Читать «Взлёт, 2016 № 10 (142)» онлайн - страница 9

Сертификат типа на двигатель ТВ7-117В за номером СТ355-АД был выдан Авиарегистром МАК «Климову» 29 июля 2015 г. после успешного завершения длительных 150-часовых стендовых сертификационных испытаний, а 8 октября 2015 г. оформлено одобрение главного изменения, предусматривающего перевод двигателя на эксплуатацию по техническому состоянию. В ходе опытно-конструкторских работ в период 2009—2014 гг. «Климовым» была изготовлена партия опытных ТВ7-117В для проведения ресурсных и специальных испытаний, а также восемь двигателей для проведения летных испытаний опытных вертолетов Ми-38 (Ми-38-2). В настоящее время «Климов» продолжает ресурсные испытания ТВ7-117В, одновременно развернута подготовка к его серийному производству.

В соответствии с заключенным в июле 2015 г. между АО «Климов» и холдингом «Вертолеты России» контрактом предусматривается поставка 50 двигателей ТВ7-117В для вертолетов Ми-38. Их окончательная сборка будет проводиться на мощностях «Климова», в кооперации по изготовлению деталей и агрегатов широко задействуются другие предприятия ОДК, в первую очередь ММП им. В.В. Чернышева и 111111. газотурбостроения «Салют». По словам Александра Артюхова, первые серийные двигатели должны быть сданы уже в этом году, а завершение исполнения контракта планируется в 2019 г Если выпуск ТВ7-117В — ближайшая перспектива, то уже сегодня «Климов» в кооперации с другими предприятиями ОДК (ММП им. В.В. Чернышева, НПЦ газотурбостроения «Салют» с его омскими филиалом, УМПО и др.) полным ходом ведет серийное производство вертолетных двигателей ВК-2500. В настоящее время сборка ВК-2500 является основной производственной программой «Петербургских моторов». На «Климове» отмечают, что все ВК-2500, поставляемые сейчас для нужд Министерства обороны России, в результате проведенных мероприятий по импортозамещению, выпускаются уже полностью из российских деталей, узлов и комплектующих. Успешно завершившиеся в прошлом году квалификационные испытания с оформлением соответствующего акта, по официальной информации АО «Климов», «подтверждают готовность предприятий Российской Федерации к началу серийных поставок авиадвигателей заказчику в объемах не менее 100—150 двигателей в год с увеличением объема выпуска при необходимости до 400—450 двигателей в год в период до 2020 г.».