Читать «Взлёт, 2016 № 10 (142)» онлайн - страница 19

Первый контракт на 25 самолетов T-50 для южнокорейских ВВС был заключен в декабре 2003 г. Сборка самолетов осуществляется на заводе KAI в Сачхоне, а на предприятии Hanhwa Techwin (бывшая Samsung Techwin) организована и лицензионная сборка американских двигателей F404-GE-102.

Первые поставки Т-50 начались в 2005 г., а в марте 2007-го, после получения 203-й учебной эскадрильей ВВС Республики Корея на авиабазе Кванджу 12 самолетов, на них началась подготовка летчиков. Последовавший заказ еще на 25 самолетов был выполнен к 2011 г. Сейчас Т-50 стоят на вооружении 189-й и 203-й учебных эскадрилий на авиабазе Кванджу, а также 281-й испытательной эскадрильи в Сачхоне. Для пилотажной группы южнокорейских ВВС Black Eagles создана специальная модификация T-50B.

После освоения производства учебнотренировочного Т-50 компании приступили к созданию на его базе учебно-боевой модификации TA-50, которая сохранила планер учебной машины, но оснащена израильской БРЛС Elta EL/M-2032, встроенной 20-мм пушкой М197 и получила семь точек подвески: одну под фюзеляжем, две — под каждой консолью крыла и две — на его законцовках. Самолет способен применять ракеты «воздух—воздух» AIM-9 Sidewinder, неуправляемые ракеты и различное бомбовое вооружение. Утверждается, что проведенные доработки практически не отразились на летных характеристиках самолета. Заказанные в 2011 г. 22 самолета ТА-50 стоят на вооружении 115-й учебной эскадрильи ВВС Республики Корея в Йечхоне.

Один из 12 легких истребителей FA-50PH, приобретенных в 2014 г. Филиппинами

Фото на память после первого полета головного T-50IQ для Ирака, заказавшего 24 таких самолета в 2014 г.

В июне 2010 г. совершил первый полет FA-50 — легкий двухместный истребитель, созданный на базе TA-50. Он сохранил БРЛС и встроенную пушку предшественника, но способен нести значительно большую боевую нагрузку массой до 4500 кг. Она включает ракеты «воздух—поверхность» AGM-65 Maverick, управляемые бомбы семейства JDAM, а также разработанные корейской компанией LIG Nex1, прицельные контейнеры и средства РЭБ. FA-50 оборудован системой обмена тактической информацией Link16, что делает его полноценным боевым самолетом. ВВС Республики Корея заказали в декабре 2011 и в мае 2013 гг. две партии FA-50 общей численностью 60 самолетов. Поставки начались в августе 2014 г., а уже в октябре было заявлено о достижении начальной оперативной готовности. Первая полностью укомплектованная 20 такими самолетами 205-я учебная истребительная эскадрилья в Канныне достигла боеготовности в 2016 г.