Читать «Взлёт, 2016 № 06 (138)» онлайн - страница 34
Автор неизвестен
В настоящее время Республика Казахстан является второй после России страной мира, где эксплуатируются истребители-перехватчики МиГ-31. Они поступили на вооружение базировавшегося на аэродроме Жана-Семей близ Семипалатинска истребительного авиаполка ПВО еще в 1986 г. Перед самым распадом Советского Союза, в 1991 г., сюда с завода прибыла новая партия перехватчиков - модифицированных МиГ-31 Б. Таким образом, всего Министерству обороны Казахстана в начале 90-х досталось в общей сложности около 40 самолетов МиГ-31 и МиГ-31 Б. До начала прошлого десятилетия все они базировались под Семипалатинском, но в 2001 г. было принято решение о создании в составе СВО РК новой 610-й авиабазы в Караганде. В состав новой авиабазы вошло около 30 перехватчиков МиГ-31 и МиГ-31 Б, а еще десять, уже не летающих, остались на аэродроме Жана-Семей. Последние, а также 13 машин из Караганды, в июне 2014 г. были выставлены «Казспецэкспортом» на продажу. Таким образом, на вооружении СВО РК остается порядка полутора десятков МиГ-31. Около десятка из них в последнее десятилетие прошло капитально-восстановительный ремонт в России, на 514-м авиаремонтном заводе во Ржеве. Первые казахстанские МиГ-31 были отремонтированы 514 АРЗ и возвращены в строй в 2009 г. В августе 2011 г. РСК «МиГ» заключила контракт с Минобороны Казахстана на ремонт еще двух перехватчиков (сданы заказчику в декабре 2012 г.), в августе 2012-го - следующих пяти. Два из них были возвращены в строй в декабре 2013 г., оставшиеся три - в декабре 2014 г. Кроме того, по отдельному контракту РСК «МиГ» поставила на авиабазу в Караганде современный тренажер экипажа МиГ-31.
Развивая сотрудничество с Казахстаном и понимая необходимость республики в обновлении своего самолетного парка, руководство РСК «МиГ» в последние годы активно продвигает сюда свои новейшие модели - многофункциональные фронтовые истребители МиГ-29М/М2 и МиГ-35. Четыре года назад РСК «МиГ» впервые продемонстрировала МиГ-29М2 на выставке KADEX-2012. Демонстрационные полеты, выполнявшиеся в Астане летчиками-испытателями Михаилом Беляевым и Станиславом Горбуновым, произвели сильное впечатление на принимающую сторону. Лично опробовать МиГ-29М2 тогда смогли Главнокомандующий Силами воздушной обороны Республики Казахстан и первый заместитель командующего ВВС, которые отметили существенно возросшие возможности машины, по сравнению с эксплуатируемыми в Казахстане МиГ-29.
Двумя годами позже, на KADEX-2014, на выставку в Астану прибыл МиГ-35 №747, пилотаж которого демонстрировал экипаж в составе летчика- ислытателя РСК «МиГ» Станислава Горбунова и штурмана-испытателя Николая Мурмилова. Показ МиГ-35 на KADEX-2014 стал важным шагом в развитой сотрудничества РСК «МиГ» с Казахстаном. На нынешней выставке в Астане с МиГ-35 можно было познакомиться благодаря модели, демонстрировавшейся РСК «МиГ» на стенде Объединенной авиастроительной корпорации. Стенд посетили, в частности, министр обороны Республики Казахстан Имангали Тасмагамбетов, его первый заместитель - начальник Генерального штаба Вооруженных сил РК генерал-полковник Сакен Жасузаков, другие представители казахстанского Минобороны, делегации ряда зарубежных государств. МиГ-35 и другие проекты представлял на выставке заместитель генерального директора РСК «МиГ» по маркетингу и продажам Виктор Чернов.
