Читать «Взлёт, 2016 № 06 (138)» онлайн - страница 32

В ходе выставки Як-130, пилотируемый экипажем в составе летчика-испытателя ОКБ им. А.С. Яковлева Василия Севастьянова и штурмана-испытателя Сергея Кудряшова, ежедневно выполнял по несколько эффектных показательных полетов. Опробовать Як-130 в Астане довелось и летчикам ВВС Казахстана различного ранга. Так, один из полетов с Василием Севастьяновым выполнил первый заместитель Главнокомандующего Сил воздушной обороны РК — начальник Главного штаба СВО генерал-майор Нурлан Карбенов. Ознакомительные полеты проводились сначала в зоне, затем осуществлялся высший пилотаж в небе над выставкой. Потенциальные заказчики, являясь опытными пилотами, имели возможность полностью прочувствовать возможности нового для них самолета. Отзывы слетавших на Як-130 казахстанских летчиков были самыми положительными.

Главнокомандующий Сил воздушной обороны Казахстана генерал-лейтенант Нурлан Орманбетов считает вопрос с приобретением Як-130 практически решенным: «До 2020 г. нам необходимо провести перевооружение на этот тип самолета. Як-130 будет применяться для обучения на боевое применение, на групповую слетанность, на применение навигационных средств. На нем будут обучаться летчики-курсанты истребительной авиации и в целом фронтовой авиации. Самолет очень современный, поэтому нашим молодым летчикам будет очень просто осваивать и его, и более сложную машину — Су-30СМ. На сегодня у нас четыре самолета Су-30СМ. В этом году, если все будет нормально, приобретаем еще два. Ну а Як-130 — это подготовка летчиков для перехода потом на Су-30СМ. Это современный самолет, с абсолютно новой авионикой, системой вооружения. Там стоит новейшее программное обеспечение, есть система дистанционного управления — все это идентично базовым системам Су-30СМ. Принципиальной разницы нет. Т.е. летчик, обучившийся технике пилотирования на Як-130, без особого труда пересядет на Су-30СМ».

Предполагается, что самолеты Як-130 поступят в расположенный в Актобе Военный институт Сил воздушной обороны РК, заменив там устаревающие L-39, у которых заканчиваются сроки эксплуатации.

«МиГи» в Казахстане

Казахстан остается последней республикой бывшего СССР, еще продолжающей эксплуатацию истребителей-бомбардировщиков МиГ-27

Боевые самолеты «МиГ» на протяжении всей четвертьвековой истории существования военно- воздушных сил Республики Казахстан составляют важную часть их боевого состава.

Сегодня Казахстан остается последней из бывших республик СССР, где еще продолжают летать самолеты семейства МиГ-23: на вооружении авиабазы в Талдыкоргане по-прежнему остаются истребители- бомбардировщики МиГ-27М и «спарки» МиГ-23УБ (во всем мире МиГ-27 в настоящее время эксплуатируются еще только в Индии и Шри-Ланке).