Читать «ВЗЛЁТ 2012 01-02» онлайн - страница 56

Ранее эта машина (заводской № 28916/2994), выпущенная в 1998 г., в течение десяти лет эксплуатировалась американским авиаперевозчиком «Континентал Эрлайнс», затем, с октября 2008-го, находилась на хранении. Самолет оснащен двигателями CFM56-3C1.

Лизингодателем стала американская компания WFBN.

Перекомпоновка воздушного судна производилась в Майами. После нее в салонах VIP, бизнес- и экономического классов могут разместиться 56 пассажиров. При этом в VIP-салоне расположен класс «Империал», разделенный на две части. В первой размещены три широких эргономичных кресла, комфортабельный диван, раскладывающийся в удобное спальное место, и стол с изменяемыми высотой и площадью поверхности. Во второй в распоряжении пассажиров 12 VIP-кресел и два раскладных стола. Кресла обиты мягкой кожей бежевого цвета и имеют возможность вращения вокруг своей оси. В отделке использованы ценные породы дерева.

В салоне VIP-класса отсутствуют багажные полки. Они заменены на элегантные панели, обитые мягкой светлой тканью, благодаря чему увеличивается личное пространство и создается дополнительный комфорт. Система развлечений в салоне VIP-класса включает в себя спутниковый телефон, доступ в интернет, семь широкоформатных мониторов, два проигрывателя класса «Блю-рэй», акустическую систему.

Для перевозок небольших групп на «Империале» есть салоны бизнес- и экономического классов. Как и на всех узкофюзеляжных самолетах «Трансаэро», в первом из них установлены восемь комфортабельных кресел, обитых кожей темно-синего цвета. Салон экономического класса расположен в хвостовой части. В нем установлены стандартные кресла с увеличенным расстоянием между рядами.

Первый коммерческий рейс «Империал» совершил 16 декабря прошлого года из Центра деловой авиации «АВКОМ-Д» в «Домодедово». Как сообщила обозревателю «Взлёта» генеральный директор «Трансаэро» Ольга Плешакова, авиакомпания ожидает еще один аналогичный самолет к концу 2012 г. А.К.

Первый МА60 на постсоветском пространстве

23 декабря 2011 г. в Международный аэропорт Душанбе прибыл новый китайский 56-местный региональный турбовинтовой самолет МАб0 производства Сианьской авиастроительной корпорации XAC. Это первый из двух МА60, приобретенных авиакомпанией «Таджик Эйр» в КНР, и первый пассажирский самолет китайского производства на просторах СНГ. Контракт реализуется с использованием кредита китайского экспортно-импортного банка «Эксимбанк» со сроком погашения 12 лет.

На презентации самолета генеральный директор ОАО «Таджик Эйр» Музаффар Исоков отметил, что для эксплуатации МА60 уже подготовлены первые таджикские экипажи, прошедшие обучение в учебных центрах таджикской авиакомпании и на заводе-изготовителе в г. Сиань. «Это первый новый самолет, который был приобретен авиакомпанией «Таджик Эйр» за годы независимости, и это событие является одним из мероприятий в рамках модернизации воздушного парка авиакомпании», — отметил глава перевозчика.