Читать «ВЗЛЁТ 2011 07» онлайн - страница 22
Автор неизвестен
В Борисоглебском УАЦ — уже десять Як-130
30 июня успешно завершилось выполнение государственного контракта на поставку ВВС России первой партии из 12 серийных учебно-боевых самолетов нового поколения Як-130. В этот день три заключительные машины из этой партии, изготовленные Нижегородским авиастроительным заводом «Сокол», совершили перелет с заводского аэродрома в Учебный авиационный центр ВВС России в Борисоглебске (Воронежская бласть).
Напомним, первые пять Як-130 (бортовые номера с 21 по 25) прибыли на аэродром в Борисоглебске 6 апреля этого года (см. «Взлёт» № 5/2011, с. 52–55). Еще две машины (№ 90 и 91) поступили сюда из Липецка в середине июня. Вместе с двумя другими самолетами (№ 92 и 93) они были поставлены в липецкий Центр боевого применения и переучивания летного состава ВВС России (ныне — Государственный центр подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний) в феврале-апреле прошлого года, но после аварии самолета № 93 в конце мая 2010 г. в течение года в воздух не поднимались.
Три заключительных Як-130 по первому контракту с Минобороны России были собраны НАЗ «Сокол» нынешней весной и в течение апреля-июня последовательно прошли цикл наземной отработки и заводских сдаточных испытаний. По их завершению и проведению окраски, получив бортовые номера 26, 27 и 28, все три машины 30 июня перелетели в Борисоглебск.
Здесь сегодня базируется учебный авиационный полк, в котором проходят основную и повышенную летную подготовку будущие летчики-штурмовики и бомбардировщики — курсанты 3-го факультета Краснодарского высшего военного авиационного училища летчиков — филиала Военного учебно-научного центра ВВС «Военно-воздушная академия им. профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина». Самолеты Як-130 уже освоены инструкторским составом Борисоглебского Учебного авиационного центра, и в ближайшее время к учебно-тренировочным полетам на них должны приступить первые курсанты. А.Ф.
Новые вертолеты для российских ВВС
В последние месяцы заметно активизировались производство и поставки новых вертолетов в Вооруженные Силы России. 24 мая на авиабазе в Черниговке (Приморский край) состоялась торжественная церемония передачи на вооружение первой партии многоцелевых армейских боевых вертолетов Ка-52. Как сообщило агентство ИТАР-ТАСС, сюда с ААК «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина прибыло четыре первых вертолета данного типа. Во второй половине года ожидается продолжение поставок Ка-52 на эту авиабазу. Напомним, с декабря прошлого года первые четыре серийных Ка-52 несут службу в ЦБП армейской авиации в Торжке. В этом году продолжились также поставки новых боевых вертолетов Ми-28Н производства ОАО «Роствертол» на авиабазу в Кореновске. В ближайшее время нескольких очередных машин ожидают и в Торжке.
14 июня ОАО «Вертолеты России» сообщило о поставке российскому военному ведомству очередной партии военно-транспортных вертолетов Ми-8АМТШ, изготовленных Улан-Удэнским авиационным заводом. В дальний перелет на юг России десять новых машин отправились из Улан-Удэ в конце мая. Как сообщается, шесть из них поступили на авиабазу в Кореновске, уже получившую в декабре прошлого года десять новых Ми-8АМТШ, а еще четыре будут нести службу в Ростове- на-Дону. Поставки таких вертолетов Министерству обороны будут продолжены во втором полугодии.