Читать «Вертолеты. Иллюстрированная энциклопедия» онлайн - страница 39

Роберт Джексон

Вертолеты R22 специального назначения

Вертолет R22, в отличие от многих других аналогичных машин, приспособлен для эксплуатации на воде. Модификация «Маринер» с поплавковым шасси впервые стала использоваться с борта тунцеловов, промышлявших у берегов Мексики и Венесуэлы. В 1996 г. были поставлены первые 12 таких вертолетов. На смену «Маринеру» пришел вертолет R22 «Маринер» II (левое верхнее фото) с более мощным двигателем, позволившим совершать более длительные полеты над морем. Конструкция вертолета имеет защиту от коррозии, на нем установлены поплавки с небольшими колесами, облегчающими перемещение вертолета по земле. Для сохранения формы поплавки имеют наддув, для контроля за давлением внутри них служат датчики. От сухопутного варианта он отличается также наличием небольшой горизонтальной поверхности на нижней секции вертикального оперения. Вертолет сидит на воде достаточно низко, что придает дополнительную остойчивость, особенно при волнении.

Вертолет R22 «Агрикалчер» (нижнее левое фото) оснащен системой распыления DTM-3, спроектированной фирмой «Аполло Геликоптер Сервисиз». Размах распылительной штанги 7,31 м. Под фюзеляжем размещается бак с химикатами емкостью 151 л. Он имеет форму, не приводящую к росту сопротивления. Бак крепится к опорам полозкового шасси с помощью четырех болтов. Установка всей распылительной системы не требует специального инструмента и может быть выполнена одним техником за 5 мин.

Модификация вертолета R44

После разработки вертолета R22 «Маринер» на поплавковом шасси фирма «Робинсон» создала аналогичную модификацию R44 «Клипер» (правое фото), сертификация которой состоялась 12 июля 1996 г. Вертолет «Клипер» способен совершать продолжительные полеты над морем или перелетать с одного озера на другое. Установка поплавков привела к увеличению массы пустого вертолета на 23 кг и снижению крейсерской скорости на 16 км/ч. Цена вертолета 315 ООО долл. (в стандартной комплектации).

Полицейский вертолет R44 «Пэлис» (левое фото) имеет на дверях вместо обычного остекления блистеры, улучшающие обзор вниз, а также сирену, УКВ-радиостанцию и поисковый прожектор Спектролаб SX-5E «Старбэрст». В носовой части фюзеляжа на гиростабилизиро- взнной платформе установлены инфракрасные системы наблюдения Инфраметрикс IRTV 445G или Уэскам 120S и телекамера. Вертолет был сертифицирован в июле 1997 г. Первую машину получило полицейское управление в районе Саут-Бэй в Лос-Анджелесе (шт. Калифорния).

Первый полет опытный вертолет совершил 28 августа 1975 г. Но потребовалось три с половиной года интенсивных испытаний и многочисленных доработок конструкции, прежде чем 16 марта 1979 г. вертолет получил от FAA сертификат типа. Поставки вертолетов начались в октябре 1979 г.