Читать «АэроХобби 1993 02» онлайн - страница 48

АэроХобби Журнал

Эти два боя произошли ранним утром 1 сентября 1939 г. Польский Р. 11с и два немецких Do-17E стали первыми сбитыми самолетами в начавшейся в тот день второй мировой войне.

Экипажи бомбардировщиков Не-111 готовятся к боевому вылету

Накануне войны авиация Польши не являлась отдельным родом войск. 745 самолетов различных типов и назначений (более 400 боевых и около 300 учебно-тренировочных)(), сведенных в шесть авиаполков, подивизионно базировались на аэродромах вблизи Варшавы, Кракова, Познани, Торуни, Лиды, Вильно и Львова.

Под влиянием взглядов на авиацию, как на вспомогательную силу, 28 июля 1939 г. было принято решение о передаче большинства военных самолетов в подчинение сухопутных армий и о формировании из оставших ся истребительной и бомбардировочной бригад. Однако практически реорганизация началась лишь 23 августа. К сожалению, перестройка боевой авиации не была до конца продумана и проходила трудно. К новой структуре оказалась не приспособлена сеть ремонтных баз, плохо работала система обеспечения горючим и запчастями.

36* Данные из журнала Aerotechnica Lotnicza №10'92

37* Подробно распределение самолетов ВВС Польши перед войной см. в "АХИ Г93

Бомбардировщики "Лошь" и истребители PIIa и PIIc на полевом аэродроме

Германия к началу войны располагала 4500 боевыми самолетами, не считая учебно-тренировочных и вспомогательных. Во второй половине 1939 г. немцы производили до 1000 самолетов в месяц. Против Польши фашисты бросили около 1800 боевых машин: 682 бомбардировщика (в основном Не-111, некоторое количество Do-17 и Ju-86), 300 пикирующих бомбардировщиков (Ju-87), 30 штурмовиков (Hs-123), 197 истребителей (Bf-109), 95 тяжелых истребителей (Bf-110), 219 разведчиков малого радиуса действия (в основном Hs-126, несколько Не-45 и Не-46), 158 дальних разведчиков (Do-17P), а также самолеты морской авиации (из них около 60 Ju-87 и 20 Не-111).

В Оборонительной войне 1939 г. важнейшую роль сыграла польская истребительная бригада, состоявшая из 2 дивизионов (по 2 эскадрильи в каждом): III/1 (111-я и 112-я эскадрильи) и IV/1 (113-я и 123-я эскадрильи). Бригада включала 29 истребителей Р. IIс, 15 Р. IIа, 10 изношенных Р. 7а и 3 самолета связи RWD-8. Командиром бригады был полковник Стэфан Павликовский – летчик-истребитель, участник первой мировой войны, инициатор создания отдельного истребительного соединения.

Боевую деятельность бригада начала 1 сентября в 6. 45 утра, когда с аэродрома Понятув поднялись на перехват 52 польских истребителя. Около 7 утра они атаковали группу немецких бомбардировщиков Не-111Р, летевших под прикрытием Bf-110. Во время получасового боя был поврежден и разбился Р. IIс подпоручика Полушиньского. С немецкой стороны был ранен командир истребителей сопровождения майор Грабманн.

В полдень бригада провела еще один бой с немецкими бомбардировщиками и эскортирующими их Bf-109. В этом бою летчики 113-й эскадрильи подпоручик Ян Боровский и подхорунжий Ержи Радомский сбили по одному "сто девятому" Еще два Bf-109 уничтожили летчики 111-й эскадрильи: комэск капитан Густав Сидорович сбил "Мессершмитт" над Варшавой, однако и сам он был сбит, подполковник Леопольд Памула таранил Bf-109 и выпрыгнул с парашютом. Большие потери 1 сентября понесла 123-я эскадрилья, вооруженная 10-ю истребителями Р. 7а, в бою с вышеупомянутым дивизионом Bf-110 майора Грабманна. Первым был сбит и погиб командир эскадрильи капитан Мечислав Ольшевский, затем уничтожены еще три Р. 7а и два совершили вынужденную посадку. Немецкий дивизион потерь не имел.