Читать «Арсенал-Коллекция 2016 № 04 (46)» онлайн - страница 5
Автор неизвестен
Автор выражает искреннюю признательность Алексею Леонтьеву за помощь в фотоматериале.
Андрей Кравченко
«Патрульный танк» Карден-Лойда
История «легкого патрульного танка» начинается в 1932 году. Конструкторы английской фирмы Carden- Loyd Tractors Ltd[* В марте 1928 г. эта фирма была приобретена концерном Vickers- Armstrongs Ltd.] из Чертей известны многими проектами всяческих танкеток. Были среди них и удачные, и не очень, и уж совсем никуда не годные. Однако был у них всех общий недостаток — невозможность кругового обстрела. И тут инженеров осенило, что ведь можно поставить на танкетку башню, и этот недостаток будет устранен. Для экспериментов было выбрано шасси танкетки Carden-Loyd Mk.VI , недавно принятой на вооружение армии Великобритании и активно поставлявшейся на экспорт.
На разработку и реализацию этого проекта потребовалось всего несколько месяцев и уже в 1932 г. концерн Vickers (а эта известная компания была основным поставщиком вооружений для английской армии) выпустила первые два прототипа боевой машины, обозначенной как Patrol Car Mk.I.
При создании этого «патрульного» легкого танка широко использовались элементы ходовой части от уже упомянутой танкетки Mk.VI. В частности, были заимствованы тележки с опорными катками, правда, в несколько измененном виде — так, верхняя ветвь мелкозвенчатой гусеницы поддерживалась одним роликом, в то время как на танкетке она опиралась на поддерживающий желоб. Как и на прототипе ведущие колёса размещались спереди, направляющие — сзади. Корпус Patrol Car Mk.I также претерпел незначительные изменения по сравнению с танкеткой. Его конструкция осталась клёпаной, а модернизация коснулась только установки коробкообразной надстройки корпуса для более удобного размещения танкистов. Одноместная башня цилиндрической формы устанавливалась ближе к задней стенке надстройки со смещением к борту. Для посадки и высадки экипажа в крыше надстройки и башни были сделаны прямоугольные люки. Толщина брони танка составляла 7-11 мм. Это давало защиту только от мелкокалиберных пуль и осколков, но вступать в противоборство с бронетехникой противника, а тем более с противотанковой артиллерией, от новой машины и не требовалось.
