Читать «Арсенал-Коллекция 2016 № 02 (44)» онлайн - страница 57
Автор неизвестен
Сверху на пояс опиралась 51-мм бронепалуба. Погреба имели «коробчатую» защиту от 25 до 76 мм; башни - от 25 до 51 мм (лобовые листы). Расположенный вне пределов броневого короба рулевой привод был защищен 25-мм сталью «D1».
Вооружение
Наиболее заметным отличием от «Аретузы» стало вооружение - за счет увеличения размеров на корабле удалось разметить трехорудийные башни главного калибра вместо двухорудийных на «Аретузе». Само 152-мм/50 орудие «Vickers-Armstrong» Mk.W разработано на основе Mk.XXIII, являвшегося основным вооружением британских легких крейсеров (в том числе и на «Аретузе»), отличаясь облегченной конструкцией и более легким снарядом (45,4 кг). Трехорудийные башни обеспечивали индивидуальное вертикальное наведение стволов (допускалось также совместное наведение всех трех орудий или центрального вместе с любым из крайних). При максимальном угле возвышения 45° дальность стрельбы достигала 23 500 м.
Зенитное вооружение было представлено 4x1 102-мм/50 орудиями «Vickers» Mk.P (угол возвышения 90°) и 6x2 25- мм/70 автоматами «Vickers». На верхней палубе в районе МО №1 располагались 2x3 533-мм ТА, стрелявших через откидные порты.
Между трубами находилась поворотная катапульта с гидросамолетом Supermarine «Walrus». Кроме того, на крейсере имелось 12 пулеметов калибра 7,65 мм, 2 75-мм десантных и 2 47-мм салютных пушки.
Будучи учебным, «La Argentina» получил необычную систему управления огнем. На носовой и кормовой надстройках стояли двухъярусные КДП, или же директоры (нижний - для ГК, верхний - для зенитной артиллерии), значительные размеры которых объяснялись приспособленностью для обучения курсантов. Третий КДП (директор) ГК располагался на втором уровне надстройки (над башней №2). Директоры ГК оборудовались дальномерами фирмы «Барр и Струд» модели FX38 с базой 6,7 м, зенитные - производства той же фирмы модели FE38 с базой 3,66 м. Энергетическая установка по составу повторяла прототип, отличаясь уменьшенной мощностью и включала в себя четыре одноступенчатых турбозубчатых агрегата (ТЗА) Парсонса и четыре трехколлекторных паровых котла «Ярроу». Котлы и турбины стояли попарно в двух котельных и двух машинных отделениях, при этом в носовом котельном отделении котлы располагались побортно, а в кормовом - тандемом. На испытаниях «Ла Аргентина» развила 30,46 уз. при водоизмещении 7590 т и мощности машин 54 550 л.с.
Модернизации
При вступлении в строй на корабле отсутствовали носовой КДП управления зенитным огнем и вторая пара 102- мм зенитных орудий. В 1940 г. недостающий КДП наконец был установлен — правда, предусмотренного проектом дальномера FE38 в наличии не оказалось и его место заняла более ранняя модель FE38 с той же базой. Тогда же или чуть позже на крейсер смонтировали недостающие два 102-мм зенитных орудия.
