Читать «Арсенал-Коллекция 2015 №11 (41)» онлайн - страница 18
Автор неизвестен
Для проведения сравнительных испытаний построили 3 прототипа. Первый оснащался германским дизелем MTU- 396 и автоматической трансмиссией Renk LSG3000, второй - британским CV-12-1200 ТСА и французской гидромеханической автоматической трансмиссией SESM ESM- 500, третий - украинским дизелем 6ТД-2. Четвертый вариант с германскими дизелем и трансмиссией, оснащенный 120-мм пушкой, предназначался для экспортных поставок, но в металле никогда не воплощался.
По итогам завершившихся к лету 1998 г. испытаний в жестких условиях при температуре в 55° С и высоком содержании частиц песка в атмосфере на вооружение приняли вариант с украинской силовой установкой.
В 2000 г. завершили выпуск установочной партии из 15 машин, которые направили для опытной эксплуатации в 31- й кавалерийский полк. В мае 2002 г. Пакистан подписал контракт с Харьковским заводом имени В.А.Малышева на поставку двигателей 6ТД-2. По состоянию на 2014 г., в армии Пакистана числилось 355 танков этого типа. Всего планируется изготовить около 600 машин.
В апреле 2002 г. обсуждалась возможность закупки танков «Аль Халид» Малайзией, но сделка так и не состоялась. В 2006 г. испытания машин этого типа в условиях пустыни проводила Саудовская Аравия, но заказа тоже не последовало. В 2008 г. партию из 22 танков «Аль Халид» закупила Шри-Ланка. Сумма сделки оценивается в 100 млн. долларов.
К основным отличиям внешнего вида «Эль Халид» от «Тип 90-II » следует отнести установку на скулах башни блоков динамической защиты «уголком». Также дополнительно блоки установлены на башенной корзине. Расположенный на крыше башни колпак вентилятора сдвинули ближе к кормовой нише, а основной прицел наводчика получил прикрывающие верхнюю часть оптики специальные щитки.
Другим отличием является компоновка моторно-трансмиссионного отделения, в котором установлены сведенные в единый блок украинский двигатель 6ТД-2 мощностью 1200 л.с. и автоматическая трансмиссия. Предназначенная для охлаждения силовой установки эжекторная система нуждается в большом количестве воздуха и, соответственно, воздухоочистителе больших размеров. Поэтому кормовая часть сильно напоминает таковую украинского Т-84. В остальных характеристиках «Аль Халид» аналогичен «Тип 90-II».
После запуска в серийное производство работы над усовершенствованием машины продолжились. Следующим вариантом стал «Аль Халид I», который отличался, прежде всего, увеличенным боекомплектом из 49 снарядов, 1500 12,7-мм и 7100 7,62-мм патронов. Внесенные в систему управления огнем изменения позволили увеличить дистанцию боя до 3,5 км. Также установили систему активной защиты «Варта» украинского производства. На модификации «Аль Халид И» переработали конструкцию модулей броневой защиты башни, увеличили мощность двигателя до 1500 л.с. и применили новую броню повышенной стойкости.
