Читать «Арсенал-Коллекция 2015 № 08 (38)» онлайн - страница 80

Осенью 1939 года «Неухвытный» без труда был поднят немцами, английские дизели были заменены на немецкие «MAN» (2x180 л.с.) с новой системой разводки выхлопных труб.[* Утверждение справочника Тренера об установке дизелей «Maybach Panzer III Otto» опровергается табличкой «MAN» на фотоснимках.] Известные на сегодняшний день фотоснимки показывают, что вооружение осталось прежним, только крыша артиллерийской башни была демонтирована для улучшения условий работы расчета пушки. «Неухвытный» был введен в строй в качестве патрульного катера «Пионир» («Pionier») и использовался речной инженерно-саперной ротой «Висла» (Fluft- Pionier-Kompanie «Weichsel») на участке Модлин-Варшава. В августе 1944 года польской группой сопротивления «Щупак» («Szczupak») Армии Крайовой планировалась операция по его захвату, но диверсия сорвалась из-за спешной смены катером стоянки. Считается, что «Пионир» принимал участие в подавлении Варшавского восстания осенью 1944 г., обстреливая со стороны реки предместье Старе Място.

В декабре 1944 года «Пионир» был затоплен немцами у Плоцка при оставлении театра. Весной 1947 года поднят, отремонтирован в Плоцке и осенью того же года включен в состав группы вспомогательных судов ВМФ Польши под именем «Окун» («Окоп» — «Окунь»). В 1955-1957 годах «Окун» нес службу в составе войск охраны границы (WOP) в Штеттинском заливе. В 1973 году исключен из состава флота и сдан на слом.

Литература

Bieniecki I. Ciężki kuter uzbrojony «Nieuchwytny» // «Okręty Wojenny», nr. 4/1993.

Borowiak M. Ciężki kuter uzbrojony «Nieuchwytny», ścigacz rzeczny KU 30 // «Wielki Leksykon Uzbrojenia Wrzesień 1939». T.45. — Warszawa, 2014.

Zarzycki P. Niezrealizowane projekty okrętów dla flotylli rzeczney w Pińsku // «Nowa Technika Wojskowa», nr. 11/1995.

Dyskant J.W. Oddział wydzielony «Wisła»: zarys działań bojowych OW «Wisła» Flotylli Rzecznej we wrześniu 1939 r. — Warszawa: Wyd. MON, 1982.

Pertek J. Wielkie dni małej floty. — Poznań: Wydawnictwo Poznańskie, 1981.

Gróner E. Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945. Bd.8/1. — Munchen: Bernard & Graefe Verlag, 1982.

Виталий ТОРОПЦЕВ

Безалаберный Леопольд

Подводная лодка U-1062 серии VIIF, однотипная с U-1059

Командиры немецких подводных лодок снискали себе заслуженную славу, иногда о них можно услышать отзывы, как о «лучших моряках-подводниках Второй мировой войны». И действительно, многие из них добились значительных успехов. Они отличались своей выучкой, ответственностью, дисциплиной и требовательностью к себе и подчиненным. Тем не менее, бывали среди них и исключения. И безалаберность таких командиров нередко приводила к печальному итогу. Об одном из таких офицеров, обер-лейтенанте Гюнтере Леопольде, командовавшем подлодкой U-1059, и пойдет речь.

U-1059 была необычной лодкой, она принадлежала к серии VIIF. Лодки этого типа представляли собой модификацию базовой конструкции VII серии и имели существенное отличие от стандартных «семерок», заключавшееся в следующем:

«...позади центрального поста врезался дополнительный отсек длиной 10,5 метров, большую часть которого занимали 22 торпеды, уложенные в шесть вертикальных рядов. Кроме того, число торпед, хранившихся вне прочного корпуса, увеличивалось на три (по другим данным — две) за счет установки дополнительных контейнеров. Для перегрузки служил специальный люк, размещенный в кормовой части спецотсека».[* Морозов М.Э., Нагирняк В.А. Стальные акулы Гитлера. Серия «VII». — М., 2008. — С.15.]