Читать «Арсенал-Коллекция 2015 № 08 (38)» онлайн - страница 73

30 августа при выполнении боевого задания в составе группы самолёты полка подверглись сильному обстрелу ЗА противника в районе Шталлупенен. Самолету мл. лейтенанту Рогожникова А.К. прямым попаданием снаряда была отбита правая плоскость. При выходе из облачности Рогожников из-за неуправляемости самолётом врезался в самолёт своего ведущего мл. лейтенанта Корнеева Н.С., повредив при этом мотор самолёта Корнеева. Несмотря на это Корнеев благополучно довёл самолёт до аэродрома и произвёл посадку. А самолёт Рогожникова так и не вышел из неуправляемого штопора и врезался в землю, лётчик погиб.

1 сентября 1944 г. пара самолетов 3-й АЭ, пилотируемая капитаном Ануфриевым и мл. лейтенантом Корнеевым, вылетели на разведку танков противника. В районе западнее Шакяй Ануфриев обнаружил на земле до 22 танков противника. Чтобы точнее определить направление движение обнаруженных танков, Ануфриев снизился до высоты 400 метров. Тут молчавшие до сего момента вражеские зенитки открыли шквальный огонь по самолёту Ануфриева.

Один из снарядов пробил борт самолёта и разорвался в кабине пилота, Ануфриев был ранен, но, несмотря на ранение, выполнил разведку и только после этого дал команду ведомому следовать на свой аэродром. После посадки выяснилось, что капитан Ануфриев был ранен осколками снаряда в бедро, правую руку и в голову. Комэска пришлось отправить в госпиталь.

Командир звена 3-й АЭ капитан Сычёв В.Н.

Ануфриев М.А. перед вылетом на боевое задание

2 сентября 1944 г. ст. лейтенант Сычев В.Н. вылетел на контроль работы основных железнодорожных узлов и станций противника в прифронтовой полосе. Следуя на высоте 2000 м, он обнаружил на станции Нилькаллен 8 составов, по 30-60 вагонов в каждом, 80 платформ крытых брезентом. Одновременно им было обнаружено: оборонительный рубеж противника, идущий от Шиллинен на юг до Зодарген, траншеи в два ряда с ходами сообщений. У поселка Вишилл через реку Неман две действующие переправы противника. На аэродроме Будупенен 10 FW 190. От поселка Шиллтнен на запад до поселка Тракенен двухстороннее движение автомашин, до 125 единиц. Простой перечень добытых сведений позволяет составить представление, насколько информативным мог быть даже единственный разведывательный вылет.

Огромный опыт работы по разведке Сычев передавал молодым летчикам. Он считался одним из лучших мастеров передачи разведдонесений с борта самолета. Только за один сентябрь 1944 г. Сычев передал до 50 полных радиодонесений с заданных районов разведки (на дистанции в среднем 140-150 километров от КП полка). Лучшие фотопланшеты ст. лейтенанта Сычева были посланы на выставку в Москву.

3 сентября гв. ст. лейтенант Свитченок Н.Ф. вылетел на Ла-5 на разведку аэродрома Йукштайн в сложных метеоусловиях (облачность 10 баллов, высота 300-400 метров, видимость 2-3 км). С целью наименьшего противодействия ЗА противника и внезапного захода на цель, лётчик пролетел линию фронта в облаках над территорией противника, снизился до бреющего полёта и прошёл над лесным массивом южнее Аугстогаллен, внезапно вышел со стороны леса на аэродром Йукштайн. Над аэродромом сделал горку и с высоты 400 метров с левым разворотом просмотрел его, установив количество, расположение и типы самолётов, после чего на бреющем полёте ушёл в обратном направлении.