Читать «Арсенал-Коллекция 2015 № 07 (37)» онлайн - страница 15

У мины ефрейтора Ф.П. Денисова задние колёса тележки были связаны цепной передачей с барабаном, вращаемым тросом, управление тросом производилось из окопа.

Мина Егорова состояла из двух кареток с сошниками. Каретки, расположенные одна внутри другой, передвигались вперёд поочерёдно при натягивании троса из окопа.

Мина Жданова представляла собой диск с находящимся в его центре зарядом весом 40 кг тротила и шестью парами реактивных двигателей, расположенных по окружности.

Мина А.Г. Воздвиженского представляла собой удлинённый заряд, состоявший из двух параллельных металлических труб длиной 7 м, начинённых взрывчаткой. С помощью специальных приспособлений заряд перемещался по земле к месту проделывания прохода и, перекрыв заграждение, автоматически подрывался. Данный заряд изготовлялся в мастерских и применялся на южном и юго- западном фронтах.

Мины первых трёх изобретателей не требовали предварительного закрепления на проволочном заграждении противника.

Довольно много конструкций мин для преодоления проволочных заграждений предложили и другие военные и инженеры, в частности Сидельников, Канушин, Доронин, Толкушин (мина «Крокодил»), Ледебре и др., но о данных минах-зарядах, к величайшему сожалению, не сохранилось каких-либо сведений, за исключением фа-милий создателей.

В плане создания и применения различных мин для преодоления проволочных заграждений очень интересно процитировать вновь книгу лекций, прочитанных К.И. Величко в 1918-19 гг. в Академии Генерального штаба.

В книге в разделе «Ползучие мины» говорится:

«Целый ряд предложений и изобретений из этой части был выполнен во время войны. Большой успех имела так называемая мина Семёнова; затем ещё одна мина Завода Айзаз в Петрограде — очень остроумная по своему характеру. Мина эта похожа на червяка с лапочками, который, загребая лапами, движется по земле вперёд. Представьте себе длинный остов, на который кладётся заряд. Мина имеет ряд косых лапочек, которые удерживают эту мину на поверхность земли. При помощи особого механизма и натягивания проволоки вы заставляете мину привставать. Затем мина опускается на лапочки и подается вперёд. Потом опять привстанет и опять при помощи тяги делает новый шаг. Всё это делается из окопов, т.к. проволочная тяга проходит из окопа, где стоит лебедка, на которую она наматывается. Всё это происходит автоматически. Т.о. ползучая мина движется до препятствия. Т.к. она очень низкая, она проникает под него, но мину надо оставить у препятствия, надо только, чтобы заряд прошел вперёд. Тогда в известный момент здесь поднимается штырёк, который мину не пускает за препятствие. Заряд автоматическим приспособлением с мины проталкивается вперед и ложится под препятствие. Когда это сделано всю мину тащат назад, и, оттащив назад, при помощи проводов, которые остаются около сброшенной мины, взрывают саму мину. Конечно, чтобы подать такую мину надо, чтобы препятствие было не далеко. Расстояние это определяется около 150-200 шагов. Дальше же оперировать с подобной миной трудно. Но исходную траншею стараются провести до пределов в 200 шагов от неприятельских препятствий, потому что открыто пройти до более дальнего расстояния трудно».