Читать «Арсенал-Коллекция 2015 № 07 (37)» онлайн - страница 13

Крышка внутреннего корпуса крепилась посредством плотной усадки, а крышка внешнего корпуса крепилась на корпусе посредством лапок, закрепляемых посредством зажимов (на крышке две лапки и на корпусе два зажима).

Для крепления фугаса на кольях проволочного заграждения или других местных предметах на корпусе имеелось два отрезка проволоки.

Подвижный заряд системы унтер-офицера Семёнова: а — разрез; б — вид сверху; 1 — корпус; 2 — заряд ВВ; 3 — носовая часть; 4 — ведущий трос; 5 — направляющая проволока; 6 — блок; 7 — направляющий ролик; 8 — рычаг спускового механизма; 9 — подпружиненное крыло; 10 — граната Рдултовского обр. 1914г.; 11 — казённая часть

К чеке ударного воспламенителя крепились натяжные проволоки, другие концы которых крепились к другим кольям. При натяжении проволоки выдёргивалась чека, и когда срабатывал КД, происходил взрыв фугаса.

МШФ предписывалось применять для прикрытия проволочных заграждений, однако, понятное дело, они могли применяться и в других вариантах, в сообразно боевой обстановке.

Применялись и другие самодельные противопехотные мины натяжного действия. Так, на Юго-Западном и Румынском фронтах применялись мины Грицкевича, которые представляли собой комбинацию из пироксилиновых шашек и ручных гранат. Всё это укладывалось в деревянный ящик, граната помещалась по центру и к её спусковому кольцу крепилась натяжная проволока, другой конец которой крепился к какому-либо другому предмету. Сейчас подобные мины с применением ручных гранат именуются «растяжками».

Сколько всего было изготовлено фугасов БШФ и МШФ, а также замыкателей — неизвестно. На начало 1918 г. на складах находилось: замыкателей Бродского — 13 000 штук, замыкателей Малкина — 18 600 штук, замыкателей Стендера — 4000 штук, трубчатых замыкателей — 35 000 штук, шрапнельных фугасов — 35 000 штук.

Во время войны в Военно-инженерное ведомство неоднократно посылались предложения по производству и централизованной поставки в войска стандартных фугасов (противопехотных мин), за исключением уже созданных БШФ и МШФ. Однако, не смотря на то, что ряд предложенных изобретений был уже изготовлен и даже испытан, это не было организовано. Зачастую, предложения игнорировались и откладывались.

Со стабилизацией фронта в инициативном порядке военными всех званий стали разрабатываться подвижные мины- заряды, предназначенные для преодоления проволочных заграждений.

Обращение военных к инженерам в плане создания средств для преодоления заграждений противника объясняется тем, что для проделывания прохода шириной 5-10 м необходимо затратить 150-200 артиллерийских снарядов, в то время как такой же проход мог проделать один инженерный удлинённый заряд массой до нескольких десятков килограмм. Существенная экономия очевидна!

При этом применение именно подвижных зарядов сохраняло жизни сапёров, которые нередко несли большие потери при проделывании проходов в проволочных заграждениях.