Читать «Арсенал-Коллекция 2015 № 01 (31)» онлайн - страница 70
Автор неизвестен
Первой задачей для нового командира стала постановка мин. 15 июля в Гравдале MRS-25 приняла 42 EMF, после чего вышла на север, заодно конвоируя подлодку U-396. 17-го числа лодка была отпущена в Тронхейме, а плавбаза в этом порту приняла еще 25 EMF со своего старого коллеги - минзага «Остмарк». 19 июля оба корабля в сопровождении моторных тральщиков R-121 и R-238 вышли в море. Вновь поставить мины сразу не удалось, так как отряд был обнаружен вражеским авиаразведчиком. Задача была выполнена только ночью, без всяких происшествий.
22 июля, опять вместе с «Остмарком», MRS-25 отправилась на юг. Именно в этот день, спустя больше чем год после вступления в строй, артиллерия плавбазы впервые вступила в дело по настоящему. Впрочем, и на этот раз ситуация мало напоминала настоящий бой - зенитки обстреляли пролетавший мимо на высоте 5800 м английский разведчик типа «Москито».
Проведя по пути пару конвоев, плавбаза добралась до Осло-фьорда. Простояв несколько дней на рейде Хортена, она приняла 120 мин ЕМС. Вечером 8 августа корабль встал на якорь в Мосс-суннет, совсем недалеко от родной верфи. В этом месте MRS-25 находилась очень долго, лишь изредка делая проход по Осло-фьорду, то для уничтожения девиации, то для учений по минным постановкам. Причина этого стояния из документов не ясна. До настоящих минных постановок дело так и не дошло: 17 сентября всю «рогатую смерть» сдали обратно на берег, а плавбаза ушла еще дальше на юг, в датский Фредкриксхавн. Но и на этом поход не был закончен. Имея в качестве подопечных танкер «Форбах» и подлодки U-539 и U-716, MRS-25 прошла балтийские проливы на восток. На рубеже 22 и 23 сентября корабль прибыл на рейд Свинемюнде, где 26 сентября в арсенале принял на борт 76 мин ЕМС и 40 мин UMB, а также боеприпасы для 5-й флотилии тральщиков. Это много говорило о том, что ждет плавбазу в будущем: тральщики действовали на переднем крае войны в Арктике, против советских ВМС и ВВС в Заполярье. Не теряя времени, MRS-25 отправилась в обратный путь и около полуночи 29 сентября отдала якорь в Кристиансанне.
В это время, далеко на севере Норвегии началась операция «Нордпихт», по выводу немецких войск из Финнмарка, в которой должна была принять участие и MRS-25.
Вечером 5 октября плавбаза покинула южную Норвегию в конвое, где кроме прочего шла ее родная сестра, MRS-26. Двигаясь перебежками, к 9 октября корабли достигли Ставангера, где основная часть конвоя осталась. Плавбазы вместе с тральщиком М-205 продолжили путь, но на светлое время суток, из-за угрозы воздушных налетов, были вынуждены зайти в Хаммерхаугсфлу. К 14 октября корабли были уже в Харстаде, где опять их продвижение затормозила угроза со стороны вражеских авианосцев. Кроме прочего, по дороге плавбаза должны были выставить новое оборонительное заграждение («NW-108»). Выход утром 16 октября был сорван - как обычно, когда в операции участвовала MRS-25! Зато вторая попытка была совершенно удачной. На следующий день корабль зашел в Тромсё, откуда отбыли с пятью моторными тральщиками 5-й флотилии. Теперь ничего не задерживало его перехода - там, на севере, руководящий эвакуацией командир морской обороны Киркенеса отчаянно нуждался в каждом корабле, а уж тем более в таком крупном и хорошо вооруженном зенитной артиллерией. Увы, для эвакуации собственно Киркенеса корабли уже не успевали. 20 октября MRS-25 поставили в Эйдс-фьорде, где она заправила моторные тральщики топливом. Через пару дней корабль перевели в Ки-фьорд, так как прежняя стоянка была сочтена неудобной для отражения воздушных налетов. Наконец, 26 октября по приказу Адмирала Полярного побережья корабль вышел для усиления конвоя из Билле-фьорда в Квальсунн. Догнать его MRS-25 не смогла и зашла в Хоннингсвог. 29 октября корабль послали в И-фьорд для приемки эвакуировавшихся оттуда войск, но посадка там оказалось не подготовленной, и плавбаза вернулась в Хоннингсвог. Там 31-го числа с эсминца Z-29 был пересажен гарнизон Вардё - 13 офицеров и 320 нижних чинов. С ними корабль перешел в Хаммерфест, где в тот же день принял дополнительно 7 офицеров и 210 нижних чинов (экипаж потопленного систершипа, MRS-26). Все они были доставлены в Тромсё.
