Читать «Арсенал-Коллекция 2014 № 06 (24)» онлайн - страница 67
Автор неизвестен
Некоторые источники сообщают о постройке "Вулканом" четырех миноносцев в рамках цинского заказа 1880 г. Последние корабли серии якобы получили в Бэйянском флоте номера 3 и 4. Каких-либо подтверждений этой информации автору обнаружить не удалось.
Увлечение Ли Хунчжана минным оружием сыграло свою роль в формировании облика бэйянских броненосцев, построенных фирмой "Вулкан" и вошедших в строй в 1886 г. Помимо четырех штатных "труб" каждый из них нес по две миноноски водоизмещением 16 т, оснащенные 200-сильными паровыми машинами. Развивая скорость в 15 узлов, они вооружались двумя 350-мм аппаратами Шварцкопфа. Миноноски броненосца "Динъюань" получили названия "Динъи" и "Динъэр" ("Динъюань N91" и "Динъюань №2"), а кораблики, приписанные к его систершипу - "Чжэньи" и "Чжэньэр" ("Чжэньюань N"1" и "Чжэньюань №2"). Бронепалубный крейсер "Цзиюань", строившийся в Штеттине одновременно с броненосцами, также получил два минных катера, названные "Чжунцзя" и "Чжунъи" ("№1 Центральной группы" и "N92 Центральной группы"). Имея более скромные размеры и слабое вооружение в виде одного 14-дюймового аппарата Шварцкопфа, эти суда несколько превосходили миноноски броненосцев в скорости (16 узлов против 15).
Известная фотография, запечатлевшая бэйянские броненосцы в полной готовности к переходу из Германии в Китай, позволяет с изрядной долей уверенности говорить о том, что миноноски серий "Дин" и "Чжэнь" строились под влиянием 28-тонных миноносцев, ранее поставленных "Вулканом". Пара миноносок устанавливалась на рострах позади второй дымовой трубы каждого броненосца. Для спуска и подъема миноносок грот-мачта каждого носителя имела грузовые стрелы. Очевидно, со временем командование Бэйянского флота сочло миноноски имеющими самостоятельную боевую ценность. На снимке, сделанном мичманом П.П. Дурново в апреле 1894 г. во время смотра китайских кораблей в Даляньване, видно, что на месте миноносок броненосца "Чжэньюань" стоят гребные баркасы. Имевшие меньшую массу минные катера крейсера "Цзиюань" подвешивались на массивных шлюпбалках между дымовой трубой и грот-мачтой корабля.
Минный дивизион Бэйянского флота к 1894 г.
Название | Годи место постройки | Год вступления в строй | Водоизм.т | Размерениям | Силовая установка, мощность | Скорость уз | Запас топлива,т норм./полн.) | Вооружение | Экипаж чел. |
"Фулун" | 1885-1886"Schichau"(Эльбинг) | 1890 | 115/128 | 45x5x2,26 | 1 ПК с форсированной тягой, 1 ПМ ВТР, 1500 л.с. | сред. 22,5, наиб. 24,5 | 14,5/24 | 2x5 - 37-мм Гочкис 2 - 350-мм ТА Шварцкопф | 20 |
"Цзои" | 1886-1887 "Yarrow" (Поплар) | 1887 | 70/89 | 39x3,8x1,8 | 1 локомотивный ПК 1 ПМ ВТР,1000 л.с. | сред. 22,94 наиб. 23,88 | 12/20 | 2 - 47-мм Гочкис 2x10 - 11,4-мм Гатлинг 3 - 350-мм ТА Уайтхед | 29 |
"Цзоэр" | 1885-1886"Vulcan"(Штеттин) | 1887 | 58/74 | 33,7x3,5x1,07 | 1 локомотивный ПК 1 ПМ, 600 л.с. | наиб. 20 факт. 14,8-15,5 | ? | 2x5 - 37-мм Гочкис 2 - 350-мм ТА Шварцкопф | 28 |
"Цзосань" | |||||||||
"Юи" | |||||||||
"Юэр" | |||||||||
"Юсань" | |||||||||
"Динъи" | 1881-1885"Vulcan"(Штеттин) | 1886 | 16 | 19,7x2,6x1,07 | 1 ПК, 1 ПМ200 л.с. | 15 | 9 | 1x5 - 37-мм Гочкис 2 - 350-мм ТА Шварцкопф | 7 |
"Динъэр" | |||||||||
"Чжэньи" | |||||||||
"Чжэньэр" | |||||||||
"Чжунцзя" | 1883-1885 "Vulcan" ((Штеттин) | 1886 | ? | ? | 1 ПК, 1 ПМ | 16 | 9 | 1 - 350-мм ТА Шварцкопф | ? |
"Чжунъи" |