Читать «Авиация и космонавтика 2017 № 05» онлайн - страница 63

Журнал «Авиация и космонавтика»

Как обычно, с реальной жизнью эти кабинетные теории соотносились примерно так же, как известная в то время песня про «цветущие на Марсе яблони» с реальными возможностями космонавтики 1960-х. Довольно быстро выяснилось, что «ракетные» методы ведения войны имеют массу недочётов и недоработок - и сами самолёты, и РЛС, особенно бортовые, были ещё весьма несовершенны, а первое поколение УР класса «воздух-воздух» годилось в основном для поражения стратегических бомбардировщиков. Перед глазами были и вполне конкретные примеры. Так, 10 марта 1964 г. пара советских МиГ-19 из 35-го ИАП (пилоты капитаны В. Иванников и Ф. Зиновьев) перехватила и сбила нарушивший границу ГДР в р-не г. Магдебург американский самолёт-разведчик RB-66 из 10-го авиакрыла стратегической разведки USAF. При этом для гарантированного поражения одиночного и не имевшего оборонительного вооружения разведчика советские перехватчики расстреляли 530 23-мм снарядов и 64 НАР С-5! Интересно, сколько боеприпасов потребовалось бы в аналогичной ситуации для уничтожения, скажем, одного В-52, случись в это время реальная война?

Штабных фантазёров несколько отрезвил только Вьетнам, где неожиданно оказался востребован и классический воздушный бой, и авиапушки и, казалось бы, «отмирающая» штурмовая авиация с обычными средствами поражения. Воздушная война в тамошнем небе свелась к классической затяжной «борьбе брони и снаряда», когда использовавшие всю мощь своей авиации (включая стратегические бомбардировщики и палубные авиагруппы ВМС) американцы методом проб и ошибок искали бреши и просчёты в более чем плотной системе ПВО относительно небольшого государства, а вьетнамцы, соответственно, очень оперативно затыкали эти бреши, применяя на практике новые способы и средства уничтожения авиации противника. Но, в 1966-1967 гг. масштабная воздушная война над Вьетнамом только начиналась, реальный опыт ещё не был толком накоплен, и воюющие стороны вовсе не спешили делиться им с кем-либо. Именно поэтому воздушная «шестидневная война» на Ближнем Востоке оказалась разительно не похожа на то, что происходило в то же время над Вьетнамом.

Звено МиГ-21Ф-13 ВВС ОАР во время показательного полёта. 1964 г.

Израильские солдаты осматривают пару приземлившихся на их территории МиГ-17Ф ВВС Сирии. 1966 г.

Три египетских пилота МиГ-21Ф-13 в гермошлемах и ВКК. 1964 г.

В центре - майор Фуад Камиль, в июне 1967 г. командовавший эскадрильей МиГ-21Ф-13.

После 1956 г. и арабы, и евреи затеяли масштабное перевооружение своих вооружённых сил, вылившееся в серьёзную региональную гонку вооружений. Армия Израиля по устоявшейся традиции использовала не то вооружение, которое реально требовалось, а прежде всего то, которое давали (а точнее могли реально продать), поскольку еврейское государство продолжало находиться в условиях серьёзного ограничения на поставки вооружений и военных технологий. Несмотря на наличие мощного еврейского лобби в Конгрессе, власти США ещё с 1948 г. не хотели портить отношения с нефтедобывающими монархиями Персидского залива, которые по сей день не желают признавать сам факт существования Израиля и, соответственно, американцы очень долго старались не выступать в открытую на чьей-то стороне в ближневосточном конфликте. Даже в феврале 1965 г. крупная партия американского вооружения была поставлена Израилю не непосредственно из США, а взята из наличия Бундесвера ФРГ. Соответственно, американцы не позволяли поставлять в эту страну не только самолёты своего производства, но даже авиатехнику, имевшую американские двигатели. Именно поэтому поставки самолётов для ВВС Израиля из большинства стран НАТО исключались.