Читать «Авиация и космонавтика 2017 № 05» онлайн - страница 62

Журнал «Авиация и космонавтика»

Ракетоносец Ту-16КС ВВС ОАР с подвешенными крылатыми ракетами КС-1 в сопровождении двух МиГ-21Ф-13 пролетает над Каиром во время военного парада. 1965 г.

Египетские МиГ-21Ф-13 на одной из авиабаз. 26 октября 1964 г.

Сейчас, по прошествии полувека, уже можно сказать, что для Израиля было бы лучше, если бы никакой «шестидневной войны» не было вообще, об этом говорят даже некоторые израильские исследователи и политики. На что тогда рассчитывали евреи - совершенно непонятно. Завоевать, удержать и заселить территории, необходимые для создания пресловутого «Великого Израиля от Нила до Ефрата» (мечта сионистских экстремистов) для них было нереально. К тому же они не могли не только уничтожить, но даже выселить большинство палестинцев с захваченных в 1967 г. территорий, а значит, последующее усиление сопротивления с их стороны было неизбежно. К тому же эта война стала одним из факторов, которые спровоцировали мировой экономический кризис конца 1960-х гг. , нанесла серьёзный удар по престижу Израиля на мировой арене и, в конечном итоге, вызвала уже отнюдь не столь победные для евреев войны 1973 и 1982 годов. А многие, созданные как раз после войны 1967 г. крайне радикальные исламские группировки до сих пор ведут против Израиля откровенно террористическую войну, и свести её последствия к минимуму у евреев, увы, не получается...

Так какой же была авиационная часть «шестидневной войны» 1967 года? Скажем откровенно - очень своеобразной, поскольку в ней чётко проявились все ошибки, заблуждения и перекосы, допущенные в предыдущие десятилетия как при проектировании авиационной техники, так и при выработке тактических приёмов применения авиации.

Период с 1955 по 1965 г. некоторые историки справедливо именуют «десятилетием перехватчиков». Опыт воздушных боёв закончившейся в 1953 г. Корейской войны был быстро и благополучно забыт, а пресловутую «ракетную лихорадку» в это время пережили все основные мировые державы.

В военно-авиационной среде стало бытовать мнение о том, что маневренный воздушный бой классических истребителей, вместе с пушечным вооружением, остался в прошлом, а будущее за «ракетоподобными» сверхзвуковыми перехватчиками, которые будут уничтожать наблюдаемого исключительно на экране бортовой РЛС противника одной атакой с дальней дистанции с использованием управляемых и неуправляемых ракет. Именно в рамках подобной концепции создавались американские F-86D, F-89 и все истребители «сотой серииF-100, F-101, F-102, F-104.F-105, F-106), английские «Джавелин» и «Лайтнинг», французские «Вотур» и «Миражи», советские МиГ-19, МиГ-21, Су-9/11 и Су- 15. Одновременно считалось, что функции бомбардировочной и штурмовой авиации постепенно перейдут к ракетам различных классов, а главной ударной силой на поле боя станет тактическое ядерное оружие, массовое применение которого не будет помехой для действий наземных войск.