Читать «Авиация и космонавтика 2017 № 04» онлайн - страница 60
Журнал «Авиация и космонавтика»
Южно-Китайское море не без успеха пытается сделать своим «озером» Китай. Контроль над Малаккским проливом фактически означает контроль над мировым судоходством и за ним «присматривают» все великие державы, в первую очередь США. От Малайзии и Индонезии совсем недалеко до Австралии, которая тоже не может смотреть на обстановку в регионе с позиции стороннего наблюдателя. Наконец, все более активным игроком в этом регионе становится Индия.
Малайзия самым тесным образом сотрудничает с Индией в вопросах эксплуатации Су-30МКМ, однако история могла обернуться и по-другому. В 2009 г. на самом высоком уровне рассматривалась возможность освоения Су-30МКМ с помощью специалистов из Китая. В ноябре 2009 г. на встрече в Пекине командующих ВВС Малайзии (генерал Сери Родзали Дауд) и КНР (генерал Ху Килянь) обсуждался вопрос об оказании Китаем помощи в сопровождении эксплуатации Су-30МКМ. Генерал Дауд отметил: «Китай становится региональной суперсилой... наши отношения с Китаем становятся все лучше и лучше. Китай способен помочь нам в самых разных областях, в том числе в поставке запасных частей и техническом обслуживании Су-30».
В отношении Су-30 дальше декларации о намерениях сотрудничество с КНР не продвинулось, однако Малайзия, верная политике многовекторности, осуществляет с Китаем взаимный обмен учащимися военных заведений. Летчики ВВС Малайзии также проходят обучение в академии ВВС Пакистана, еще одного «заклятого друга» Индии. При этом с Дели Куала-Лумпур сохраняет самые хорошие отношения.
Наибольшую тревогу военных Малайзии вызывает Сингапур. В 1963 г. Сингапур вошел во вновь образованную Федерацию Малайзия, но уже через два года провозгласил независимость, став городом-государством. В преимущественно мусульманской Малайзии Сингапур иногда называют «еврейским протеже» и обвиняют в агрессивных намерениях: желании «организовать» на территории современной Малайзии еще один - два Сингапура. В свою очередь в Сингапуре опасаются давления, в том числе и военного, со стороны Малайзии и Индонезии: малазийские ультра призывают превратить свою страну в региональную супердержаву уже к 2020 г., в Индонезии раздаются аналогичные заявления. Если вынести за скобки Китай с Индией, то Сингапур остается единственным препятствием на пути к доминированию в регионе мусульманских Малайзии и Индонезии (среди населения Сингапура доминируют китайцы).
Строительство вооруженных сил Малайзии не направлено против Сингапура конкретно, хотя определенное влияние на развитие ВВС двух стран их непростые двусторонние отношения оказали. Выбор Малайзией сначала МиГ-29, а затем Су-30МКМ объяснялся желанием избавиться от американской зависимости. США поставляли военную технику и Малайзии, и Сингапуру. Сингапур для Вашингтона был и остается более важным «клиентом», а потому в случае осложнения ситуации в регионе, Малайзия могла оказаться под американскими санкциями. МиГ-29 стал ответом сингапурским F-16, Су-30МКМ - истребителям F-15SG.