Читать «Авиация и космонавтика 2017 № 04» онлайн - страница 24
Журнал «Авиация и космонавтика»
В тот день шестерка И-15бис из группы Ткаченко, ведущий ст. политрук М.А. Кочмала (заместитель командира 5-й АЭ 49 ИАП), получила задание атаковать наземные цели в районе Вяртсиля, возможно и аэродром финской эскадрильи 2/LLv 26. Прикрытие ударной группы осуществляли два И-16 49-го ИАП пилоты Я.Ф. Михин и А.А. Федотов.
Упомянутая выше эскадрилья 2/LLv 26 в составе 9 истребителей Глостер «Гладиатор» (известны пилоты эскадрильи: Ойва Туоминен, Лаури Лаутпмяки, Илмари Йенсуу, Пенти Тевя, Артола, Карл Калмберг, Йорн Ульрих) во главе с лейтенантом Эйно Кивиненом, буквально за пять дней до этого (9 февраля) сменила в Вяртсилй истребители Фоккер DXXI из LLv 24. В составе группы были обстрелянные пилоты, имевшие на своем счету победы над советскими самолетами, в том числе один из лучших асов финских ВВС Ойва Туоминен. Истребители Глостер «Гладиатор» так же ни в чем не уступали советским истребителям И-15бис и И-16 тип 5. Кроме того, все английские самолеты были оснащены радио, что несомненно давало определенное преимущество финским пилотам в воздушном бою.
Уже 12 февраля пилоты 2/LLv 26 отражали атаки советских бомбардировщиков, которые действовали по финским коммуникациям в районе северо-восточнее Сортовалы. 13 февраля финны ожидали продолжение налетов и держали самолеты в готовности к немедленному вылету, однако время шло, а сведений об обнаружении советских самолетов не поступало.
В 15:00 (по Московскому времени, финское - 14:00. - Прим. Asm.) на взлет пошла пара «Гладиаторов», пилоты Туоминен и Лаутамяки были направлены для патрулирования в район ж/д станции Янисъярви. Далее (в 15:15) взлетел датский доброволец Ульрих. Кто из пилотов летел с ним в паре, или датчанин вылетел в одиночку, не известно.
Туоминен и Лаутамяки пропатрулировали около 30 мин в одном районе, и примерно 8 10 км восточнее Янисъярви над озером Суйстамо заметили группу советских бомбардировщиков. Они сразу же направились в сторону противника, предварительно сообщив по радио на аэродром о встрече с бомбардировщиками.
Получив доклад, около 15:30, им на помощь начали взлетать дежурившие в самолетах с прогретыми двигателями командир эскадрильи Кивинен и его ведомый датский доброволец Калмберг, а за ними готовились остальные пилоты эскадрильи.
