Читать «Авиация и космонавтика 2017 № 04» онлайн - страница 23
Журнал «Авиация и космонавтика»
Подробности боя на одном из участков, где было сбито два самолета, таковы.
Нашим истребителям была поставлена задача - разведать и бомбить важный военный объект белофиннов. Группу истребителей вел летчик-орденоносец Кочмала.
На подходе к цели наши самолеты были встречены несколькими истребителями типа «Фоккер Д-21», которые пытались помешать выполнению боевой задачи. Тогда летчик Федотов и летчик Михин атаковали белофиннов, остальные, ведомые Кочмалой, настойчиво шли к своей цели. Летчик Михин произвел несколько стремительных атак и ударом крыла отсек у финского истребителя хвостовое оперение. «Фоккер» перешел в штопор и врезался в землю. От сильного удара самолет Михина содрогнулся, часть крыла деформировалась, но, несмотря на это, смелый летчик благополучно посадил самолет на свой аэродром.
Летчик Федотов своими атаками помешал белофинским истребителям нарушить полет наших самолетов, что позволило им дойти до цели, разведать ее и сбросить бомбы.
На помощь белофиннам поднялось еще несколько самолетов, и скоро в воздухе оказалось одиннадцать белофинских истребителей против восьми наших.
По сигналу Кочмалы, наши самолеты вступили в воздушный бой. Летчики Мурзин, Заниздра, Согни смело нападали на белофинских стервятников. Скоро еще один самолет, типа «Глостер-Гладиатор», был сбит и, объятый пламенем, врезался в землю.
Остальные белофинские самолеты разбежались по принципу «спасайся кто может»[1 Почему в статье пишут,что участниками боя с советской группой были «Фоккеры Д-21», да и Михину по итогам боя засчитали победу над «Фоккер Д-21», сказать сложно, но скорее всего из-за банального отсутствия информации о наименованиях и типах самолетов противника. Довольно странно то, что Федотов не заявил обеду в этом бою. Возможно это произошло из-за того,что атака была выполнена пикированием на высокой скорости, и будущий ас не был уверен в результатах стрельбы.].
В историческом формуляре 49-го ИАП этот эпизод трактуют довольно бесстрастно и именно как столкновение: «В воздушном бою с самолетом противника получил повреждение самолета от удара плоскостью. Произвел посадку на своем аэродроме благополучно». Судя по всему, сам автор тарана не счел нужным излишне раздувать свой героический поступок. Также, видимо, сыграло роль отдельное от штаба 49-го ИАП расположение группы Ткаченко, в результате чего нужного фона событию не мог обеспечить и политсостав полка. Да и вообще, из-за отсутствия нормального штаба от группы Ткаченко осталось минимальное количество документов, в результате чего события 13 февраля освещены крайне скудно. И только из- за наличия статьи в журнале «Смена», а также отрывочных финских данных и воспоминаний можно восстановить хронику событий.
