Читать «Авиация и космонавтика 2016 11» онлайн - страница 7

Челябинскому высшему военному авиационному Краснознаменному училищу штурманов исполнилось 80 лет

Легендарный военный ВУЗ, который сейчас является филиалом Военного учебно-научного центра Военно-воздушных сил «Военно- -воздушная академия» (ВУНЦ ВВС «ВВА»), ведет свою историю с 1 октября 1936 года. Свой юбилей училище штурманов отметило большим авиационным праздником на аэродроме Шагол

Фото Владимира Тебенева и Антона Харисова

Первый полет серийного Бе-200 таганрогской сборки

16 сентября 2016 года с заводского аэродрома ТАНТК им. Г.М. Бериева впервые поднялся в воздух первый серийный самолет-амфибия Бе-200ЧС, построенный в Таганроге. Самолет пилотировал экипаж в составе летчиков- испытателей ТАНТК Евгения Юрасова и Николая Кулешова.

Новый самолет-амфибия построен в рамках государственного контракта на поставку МЧС России шести Бе-200ЧС таганрогской сборки. Следует отметить, что на основе опыта эксплуатации имеющихся Бе-200ЧС и в соответствии с требованиями заказчиков (МЧС и МО России) в конструкцию новых Бе-200 таганрогской постройки внесены существенные изменения. Так, почти на половину обновлено бортовое оборудование амфибии, серьезные изменения внесены в конструкцию планера, которая была усилена и приведена к требованиям массового серийного производства.

Уже через два дня, совершив перелет из Таганрога в Геленджик, самолет демонстрировался на статической стоянке в ходе проведения Гидроавиасалона-2016. Там же были проведены переговоры о возможных поставках российских самолетов-амфибий за рубеж. По их итогам планируется подписание предконтрактных соглашений с Таиландом и Индонезией.

С неба на Землю

Лицензирование и инженерная поддержка внедрения инновационных аэрокосмических технологий Airbus Group

Мировой лидер аэрокосмической промышленности Airbus Group в рамках запущенной в 2014 году программы по лицензированию технологий предлагает предприятиям российской промышленности широкий спектр технологических решений и сервисов, основанных на ноу- хау компании в таких областях, как разработка технологических процессов, создание новых материалов: инновационные сплавы и композиционные материалы, системная интеграция, создание коммуникационной инфраструктуры и систем обеспечения безопасности, разработка энергетических и двигательных систем.

Все лицензируемые технологии перед передачей потенциальным заказчикам либо уже проверены на практике, либо апробированы в Airbus Group при создании новых продуктов. Их внедрение позволяет компаниям - заказчикам не только расширять производство и совершенствовать используемые технологические процессы, но и повышать общие показатели эффективности и технической безопасности производства, и в конечном итоге обеспечивать уникальность своей продукции на рынке и осваивать новые коммерческие возможности.

Функции координатора Программы по лицензированию технологий выполняет Корпоративный технологический офис Airbus Group, действующий при поддержке руководителей высшего звена компаний - участниц концерна. Программа основана на комплексном подходе, что позволяет в полной мере использовать разработки бизнес-подразделений концерна - Airbus, Airbus Helicopters и Airbus Defence and Space.