Читать «Авиация и космонавтика 2015 10» онлайн - страница 10
Автор неизвестен
Но самыми удаленными аэродромами базирования советской авиации были Дамаск в Сирии и Камрань во Вьетнаме.
Больше всего частей и подразделений ВВС дислоцировались на территориях МВО – около 35 и КВО – около 25. В обоих случаях в их число входило много учебных полков, а в МВО – и транспортных полков центрального подчинения. Если учитывать только боевые части, то тут «рекордсменом» является ГСВГ – более 20 частей и подразделений. Меньше всего частей и подразделений ВВС было в СибВО – всего 6. Основные учебные части ВВС находились в ПУрВО и КВО.
Больше всего частей и подразделений авиации ПВО дислоцировались в ЛенВО – 14 и МВО – 11. В то же время всего по два полка имелись в ОдВО и один – в КВО. Основные «кузницы кадров» для авиации ПВО находились в СКВО и, частично, в ЗакВО.
Авиация ВМФ имелась только в половине из 14 военных округов, при этом в БелВО, ЗакВО и СКВО ее присутствие было чисто символическим – всего по 1 части (подразделению). Больше всего их было в ДальВО – 19 и ЛенВО – 17. Основные учебные части авиации ВМФ дислоцировались в ОдВО.
Больше всего частей и отдельных подразделений АА дислоцировались в ДальВО – 19 и ПрикВО – 13, в т.ч. в каждом из этих округов было 6 и 5 вертолетных полков соответственно. В то же время в СибВО и СКВО собственные вертолетные полки отсутствовали, а основные учебные части размещались в ПУрВО и МВО.
Что касается «малых авиаций», то, например, эскадрильи авиации ВДВ имелись всего в семи ВО, больше всего – в МВО. Авиация РВСН имелась в 11 ВО (не было в ЗакВО, СКВО, ПрибВО), при этом больше всего подразделений имелось в МВО – 8 и СибВО -7.
Части и подразделения авиации КВ имелись в восьми ВО, наиболее «насыщенным» ими являлся ТуркВО – 7 – это почти треть всей авиации.
«Собственных» частей и подразделений авиации Пограничных войск КГБ не было всего на территории двух ВО – КВО и ПрикВО, однако, во втором случае их заменяли вертолеты из овэ БелВО и ОдВО. Больше всего полков и эскадрилий этой «малой авиации» имелось на территориях ДальВО – 7, а в ТуркВО их было 5.
Авиация Внутренних войск МВД была представлена на территориях МВО, ЗабВО и ДальВО.
Численно-типовой состав авиации силовых структур СССР по состоянию на конец 1990 г. | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
№п/п | Тип ЛА | По данным автора** | По другим данным | ||||||
ВВС | ПВО | ВМФ | АА | Остальные структуры | Всего | Всего (ВВС, ПВО, АА, ВМФ]*** | Всего (ВВС, ПВО. АА, ВМФ)**** | ||
1 | 3MC-II | 23 | - | - | - | - | 23 | 30 | 34 |
2 | А-50 | - | 22 | - | - | - | 22 | 20* | 15 |
3 | А-90 (экраноплан) | - | - | 4 | - | - | 4 | - | - |
4 | Ан-2' | 20 | - | - | 155 | 15 | 190 | - | - |
5 | Ан-12 | 335 | 15 | 40 | - | 62 | 452 | 165 | 375 |
Ан-12ПП | 30 | - | - | - | - | 30 | - | 122 | |
6 | Ан-22 | 55 | - | - | - | - | 55 | 55 | 55 |
7 | Ан-24 | 135 | 15 | 15 | - | 35 | 200 | - | 285 |
8 | Ан-26 | 315 | 65 | 55 | 2 | 153 | 590 | 50* | - |
9 | Ан-30 | 27 | - | - | - | 6 | 33 | - | 30 |
10 | Ан-32 | - | - | - | - | 2 | 2 | - | - |
11 | Ан-72 | 41 | 6 | 8 | - | 43 | 98 | 30* | 20 |
12 | Ан-124 | 28 | - | - | - | - | 28 | 29 | 25 |
13 | Бе-12 | - | - | 105 | - | - | 105 | 92 | 60 |
14 | Ил-14 | 2 | - | - | - | - | 2 | - | - |
15 | Ил-18 | 12 | - | 2 | - | 2 | 16 | - | 20 |
Ил-20/22 | 43 | - | 7 | - | 12 | 62 | - | 25 | |
16 | Ил-38 | 1 | - | 50 | - | - | 51 | 38 | 40 |
17 | Ил-62 | 8 | - | 3 | - | - | 11 | - | 10 |
18 | Ил-76 | 490 | 5 | - | - | 17 | 512 | 435 | 350 |
Ил-82 | 2 | - | - | - | - | 2 | - | - | |
19 | Ил-78 | 40 | - | - | - | - | 40 | - | 30 |
20 | Ил-80 | 4 | - | - | - | - | 4 | - | - |
21 | Ка-25 | 5 | - | 115 | - | 5 | 125 | - | 135 |
22 | Ка-27 | 15 | 5 | 130 | 25 | 45 | 220 | 60* | 105 |
23 | Ка-29 | 3 | - | 45 | 4 | - | 52 | - | 30 |
24 | Ла-17 | + | + | + | - | - | - | - | - |
25 | Л-29 | 535 | 180 | - | - | - | 715 | - | 800 |
26 | Л-39 | 1815 | 340 | - | - | 20 | 2175 | - | 1250 |
27 | Л-410 | 240 | - | - | - | - | 240 | - | 145 |
28 | Ми-2* | 10 | - | 5 | 640 | - | 655 | - | 500 |
29 | Ми-б/бВКП/22 | 100 | 5 | 5 | 190 | 30 | 330 | - | 280 |
30 | Ми-8ПП/ППА/CMB/-13 | 200 | - | - | - | - | 200 | 3600* | - |
Ми-8/17/9/19 | 600 | 165 | 70 | 1865 | 890 | 3590 | 1370 | ||
31 | Ми-14 | 15 | - | 125 | - | 15 | 155 | 110* | 90 |
32 | Ми-24 | 85 | 45 | - | 1555 | 70 | 1755 | 1850* | 989 |
33 | Ми-26 | - | 20 | - | 165 | 15 | 200 | 50* | - |
34 | МиГ-21 | 850 | 105 | - | - | - | 955 | 60 | 279 |
МиГ-21Р | 15 | 10 | - | - | - | 25 | - | - | |
35 | МиГ-23 | 510 | 1360 | 95 | - | - | 1965 | 1445 | 962 |
36 | МиГ-25П | - | 420 | - | - | - | 420 | 350 | 333 |
МиГ-25РБ | 175 | - | - | - | - | 175 | 185 | - | |
МиГ-25БМ | 35 | - | - | - | - | 35 | - | - |