Читать «Авиация и космонавтика 2012 02» онлайн - страница 75

Автор неизвестен

Капремонтами и продлением ресурса Ан-12 занимались 123-й авиационно-ремонтный завод (АРЗ) в Старой Русе и 325-й АРЗ в Таганроге. На таганрогском заводе, с 1968 года специализировавшемся на различных видах ремонта Ан- 12, прошли капремонт более 1100 самолётов этого типа (притом, что общее число выпущенных машин превосходит 1200, следует учитывать, что многие машины проходили «капиталку» не единожды). В комплексе работ последних лет, помимо демонтажа вооружения и спецоборудования, выполнялось усиление планера, снятие неиспользуемых дополнительных баков под полом кабины и проводилась установка новой навигационно-связной аппаратуры, обеспечивающей эксплуатацию на международных трассах.

(Окончание следует)

Фотоархив

Г ражданская авиация Камчатки

ФОТО ИЗ АРХИВА МУЗЕЯ АЭРОПОРТА ЕЛИЗОВО

Аэропорт Халактырка, 1970-е гг.

Аэропорт Усть-Хайрюзово

Аэропорт Елизово в 1980-е гг. (внизу) и в наши дни (справа)

Ил-78. Дозаправка истребителей-перехватчиков МиГ-31

Фоторепортаж Михаила Никольского и Ильшата Тавабилова

Фото Ильшата Тавабилова

Фото Дмитрия Пичугина

Фото Михаила Никольского