Читать «Авиация и космонавтика 2012 02» онлайн - страница 45

Вечером 12 апреля самолет Еврофайтер «Тайфун» FGR4 британских ВВС впервые принял непосредственное участие в боевых действиях, уничтожив КАБ «Пэйвуэй II» с лазерным наведением два ливийских танка. Боевой вылет выполнялся с авиабазы Джиойя-дель-Колли. Истребитель «Тайфун» выполнял патрульный полет над Ливией в паре с «Торнадо» GR4. Экипаж «Торнадо» обнаружил южнее г. Мисурата несколько боевых машин ливийской армии. Удар по танкам нанесли оба самолета. С «Тайфуна» были сброшены две 454-кг КАБ «Пэйвуэй II», поразивших две САУ. «Торнадо» уничтожил еще одну САУ корректируемой бомбой «Пэйвуэй IV». Подсветку целей для «Тайфуна» осуществлял «Торнадо», оснащенный подвесным контейнером Рафаэль «Лайтнинг III». Подробную тактику боевого применения, когда в составе паре действуют два разнотипных самолета, один с контейнером лазерного целеуказания, второй — ударный, ВВС Великобритании впервые использовали в 1991 г. во время операции «Буря в Пустыне». Наведение тогда осуществлялось с самолета «Буканир» S2B, а удар наносил «Торнадо» GR1. Аналогичную тактику используют ВВС Франции.

В специализированных британских СМИ неоднократно подвергалось критике командование ВВС за якобы недостаточное внимание к подготовке летчиков истребителей «Тайфун» для действий по наземным целям. Боевой вылет 12 апреля стал хорошим поводом ответить критиканам. Вице-маршал авиации Фил Осборн отметил на пресс-конференции всестороннюю подготовку летчиков «Тайфунов» к выполнению задач по предназначению в полном объеме, включая перехват воздушных целей, ведение воздушных боев и оказание авиационной поддержки сухопутным войскам.

Тем не менее, ситуация с подготовкой летчиков «Тайфунов» к нанесению ударов «по земле» не столь однозначна, как об этом говорил вицемаршал. Уже 15 апреля представители консорциума «Еврофайтер» обнародовали информацию, согласно которой такого рода задания способны выполнять лишь восемь летчиков. Упор на подготовку летного состава для действий «по земле» планировалось сделать с 2012 г., когда запланировано поступление на вооружение многоцелевых самолетов «Тайфун» транш 2 («Тайфун» транш 1 оптимизирован для выполнения задач по завоеванию превосходства в воздухе и перехвата воздушных целей). Всего же в ВВС Великобритании по состоянию на март 2011 г. только 48 (по другим оценкам 69 или 74) летчиков имели допуск к полетам на боевое применение на самолетах на самолетах «Тайфун», еще пять пилотов не имели допуска к полетам по причине недостаточного налета.

Состоящие на вооружении британских ВВС самолеты «Тайфун» могут использовать для нанесения ударов по наземным целям только КАБ «Пэйвуэй II», в ближайшие три-четыре года в ассортимент вооружения самолетов запланировано ввести высокоточные боеприпасы «Пэйвуэй IV» и «Сторм Шэдоу». Проблемы «Тайфунов» были связаны не только с летным составом. Во второй половине июня появилась информация о снятии запасных частей с трех истребителей «Тайфун» на авиабазе Конингсби, запачасти предназначались для самолетов, дислоцированных в Италии. Полеты этих трех истребителей прекратили в марте 2011 г., чтобы путем их «каннибализации» поддерживать в пригодном к полетам состоянии максимально большее количество «Тайфунов» — вот, пригодились!