Читать «Авиация и космонавтика 2008 11» онлайн - страница 13
Автор неизвестен
– прорыв блокады Ленинграда;
– ликвидацию укрепленного плацдарма в районе Великих Лук;
– ликвидацию Демянского плацдарма;
– Ржевско-Вяземскую операцию.
Ночная эскадрилья вела разведку по особому плану Ставки ВГК, исходя из требований проводимых наземных операций, независимо от секторов разведки полка. Все эти задачи выполнялись в интересах Главного Командования КА и в интересах Западного, Калининского, Северо-За- падного и Волховского фронтов.
3-я эскадрилья с аэродрома Выползово в течение операции по прорыву блокады Ленинграда выполнила 54 боевых вылета. В дальнейшем, с этого же аэродрома эскадрилья продолжала боевую работу, обеспечивая наступательную операцию наших войск на Демянский плацдарм – до 1 марта 1943 г., выполнив 60 боевых вылетов.
Наступательную операцию Красной Армии в районе Великих Лук обеспечивали воздушной разведкой шесть экипажей 2-й АЭ во главе с м-ром Романовым, перебазированных на аэродром Андреаполь. В Великолукской операции также принимали участие экипажи 3-й эскадрильи, работавшие с аэродрома Выползово. Эти две группы в ходе операции выполнили 140 боевых вылетов, часть которых экипажи 2-й эскадрильи производили ночью в глубокий тыл противника до рубежа: Рига – Вильно – Минск.
В ходе подготовки Великолукской операции перед разведчиками были поставлены задачи по вскрытию:
– интенсивности переброски резервов в районе Великие Луки, Невель, Новосокольники по шоссейным, грунтовым и железным дорогам;
– базирования авиации противника на аэродромах Великие Луки, Улла, Идрица, Минск, Даугавпилс, Рига, Пустошка и других;
– глубины обороны противника в районах южнее и севернее Великих Лук, системы огня противотанковых и противопехотных заграждений.
Разведчики летали над Великими Луками, Невелем, Новосокольниками, Витебском, Резекне, Идрицей и Островом по 40-60 раз; 17 ж.д. узлов подвергались фотографированию 850 раз, при дешифровке фотографий обнаружено в общей сложности (на всех снимках) 6000 ж.д. эшелонов из 125000 вагонов, платформ и цистерн, не учитывая при этом составы, находящиеся на перегонах и также сфотографированные. 14 аэродромов подвергались разведке 460 раз, на них было обнаружено в общей сложности 690 самолетов. Разведка 21660 км грунтовых- и шоссейных дорог выявила 19060 автомашин и повозок. Для определения глубины и системы обороны противника по заданию штаба Калининского фронта лейтенантом Малах был сфотографирован передний край обороны противника юго-восточнее Великих Лук площадью в 200 км
8 февраля 1943 г. – особый день в истории полка. В этот день Приказом НКО 2-й и 40-й АПДР ГК КА « за проявленные отвагу, стойкость, дисциплину и организованность, за героизм личного состава в боях с немецкими захватчиками преобразованы соответственно в 47-й и 48-й Гвардейские АПДР ГК КА. 17 февраля 1943 г. на аэродроме Монино в торжественной обстановке представитель Ставки ВГК генерал-майор Машнин и начальник Разведуправления ВВС КА генерал Грендаль вручили командиру полка подполковнику Тюрину гвардейское знамя.
