Читать «Авиация и космонавтика 2008 11» онлайн - страница 10

Автор неизвестен

Не меньшая нагрузка выпала на службу спецоборудования, которую возглавлял инженер-капитан Музыченко. За 16 месяцев личный состав службы изготовил и установил на самолеты 91 фотоустановку, в том числе пять качающихся, провел монтаж радиополукомпасов РПК-2, заменил четыре радиостанции, установил два автомата курса и два автопилота.

Как уже упоминалось выше, по инициативе и непосредственном личном участии старшего техника-лейтенанта А.А. Помазанского полк первым в ВВАС Красной Армии применил для защиты от атак истребителей противника из задней полусферы реактивные снаряды. Более 40 самолетов полка силами личного состава воздушно-стрелковой службы были дооборудованы под использование реактивных снарядов. Оборонительное вооружение самолетов ДБ-ЗФ было усилено путем замены штатно установленных в кабине штурмана пулеметов ШКАС калибра 7,62 мм на пулеметы УБТ калибра 12,7 мм. Всего подобным образом было переоборудовано 25 самолетов. На пяти Пе-2 была произведена замена на УБТ пулеметов ШКАС стрелков-радистов.

Особое положение полка, связанное с выполнением заданий непосредственно Ставки ВГК и рассредоточенное базирование налагало повышенные требования к организации связи как внутри полка, так и с вышестоящими штабами. До декабря 1941 г. полк своих средств радиосвязи не имел. Обслуживание самолетов во время выполнения учебно-тренировочных и боевых полетов проводилось радиосредствами аэродрома специального назначения (АСН, Монино). Радиостанция АСН в ноябре 1941 г. обеспечивала также работу оперативной группы разведчиков, базировавшейся на аэродроме Боровичи. 1 декабря 1941 г. полк получил собственную радиостанцию РАФ, после чего перешел на свое обслуживание радиосвязью. Для обслуживания боевых вылетов с оперативных аэродромов использовались две наземные радиостанции РСБ-бис. Первая была установлена в феврале 1942 г. на аэродроме Выползово, вторая – чуть позже – в Мигалове. Затем «мигаловскую» радиостанцию перебазировали в Андреаполь.

После полета на учебном СБ

Предполетный осмотр самолета Пе-2

Замена мотора на самолете Пе-2

Организационно связь на оперативных аэродромах строилась по принципу обеспечении телефонно-телеграфной связи с воздушной армией на том участке, где дислоцировалась эскадрилья, и со штабом ВВС Красной Армии. Связь внутри полка производилась согласно выработанному специальному коду. В 1944 г. с перебазированием штаба полка из Монино в Смоленск связь с оперативными аэродромами продолжала поддерживаться по радио, а для связи со штабами ВВС и 1 -й воздушной армии был организован телеграфный узел связи.