Читать «Авиация и космонавтика 2005 02» онлайн - страница 60
Автор неизвестен
Впрочем, впервые нечто похожее появилось и в масштабе 1:48. Необычно эффектная покраска «под Гуменюка» выделяла среди других экспонатов модели Михаила Старченко (Ла-7, Не-280, Та-183, Но-229). Правда, непомерно сильные «потертости» и «загрязнения» придавали этим моделям совершенно неестественный вид. Однако и подобное творчество имеет право но жизнь. Во всяком случае, созерцание этих самолетиков вызывало явное удовольствие всех присутствующих на выставке.
А вот самым «живым» из всех летательных аппаратов в М 1:48, но мой взгляд, был «Спитфайр» Mk.IX Михаила Никольского из Волоколамска. Модель не претендовала на участие в конкурсе, так как была собрана и покрашена ради удовольствия всего за один вечер. Но вот среди десятков других моделей самолетов периода Второй мировой войны, разделивших с ней одну из витрин, выделялась весьма заметно.
Что же касается серьезных работ, претендующих на призовые места в М 1:48, то хочется отметить Ме-410 Анатолия Величко, и, конечно же, серию моделей Сергея Яхонтова. Здесь раска потиров а иные «Спитфайры», «Харрикейны» и МС-202, а также полностью самодельные ЛаГГ-3, Ла-5, МиГ-3 и Як-1, причем ЛаГГ-3 и Як-1 кроме качественного изготовления поражают еще и исключительно «естественной» окраской.
Говоря о моделях масштаба 1:48 нельзя не сказать о моделях современных самолетов МиГ-23, МиГ-29, МиГ-31, Су-24 и Су- 33, представленных Сергеем Захаровым из Новокуйбышевска. Все они выполнены из стеклопластика и являются разборными. При этом в собранном виде (без клея) обнаружить места стыка отдельных деталей практически невозможно – ведь они совпадают с местами технологического членения реального самолета. Отдельные элементы конструкции моделей выполнены подвижными. Так, у Су-33 складывается крыло и стабилизатор, выдвигается штанга заправки топливом, откидывается конус-обтекатель РЛС. У Су-24 поворачиваются консоли крыла. При этом синхронно отклоняется стабилизатор и поворачиваются подкрыльевые пилоны. О таких «мелочах», как открывающиеся панели фонаря пилотской кабины, говорить не приходится. А еще модели просто изумительно покрашены и производят впечатление настоящего самолета. Описать их невозможно, а фотографии этого зрительного ощущения передать не могут. Эти модели нужно увидеть ЛИЧНО.
Что касается масштаба 1:72, то в этой номинации также было немало интересного.
Достаточно было посмотреть на истребитель периода Первой мировой войны Сопвич F.1 (один лишь каркас без обшивки), вышедший из под руки уже упоминавшегося М.Гуменюка.
А еще на выставке были представлены целые тематические коллекции. К примеру, Павел Колесников выставил модели всех самолетов, созданных в КБ им. Лавочкина – от ЛаГГ-3 до Ла-250. Эдуард Чукашов показал моделями самолетов времен Второй мировой войны и послевоенного периода, вообще буквально захвотил целых две витрины.
