Читать «Авиация и космонавтика 2004 08» онлайн - страница 62

За последние несколько лет Королевские военно-воздушные силы Австралии подверглись существенному реформированию. В частности, в целях сокращения расходов задачи по материально-техническому обеспечению были переданы гражданскому персоналу, набираемому по контракту (например, техническое обслуживание двигателей F404 самолетов F/A-18 проводит компания Air New Zealand). В результате эскадрильи МТО, имевшиеся до того в составе каждого авиакрыла, были расформированы и большая часть их личного состава передана в «летающие» авиаэскадрильи. Правда, «на всякий случай», австралийцы все же сохранили в составе авиакрыльев небольшие группы МТО из военнослужащих. Вдруг война, что тогда с гражданскими делать?

В заключение данной главы отметим, что самолеты Королевских ВВС Австралии постоянно привлекаются для помощи Австралийскому центру по координации поисково-спасательных работ на море (Australian Maritime Search and Rescue Co-ordination Centre – AUSSAR) и участвуют в поиске и спасении попавших в беду яхтсменов и рыбаков, выполняют другие подобные задачи.

Авиапарк

Боевой состав австралийских ВВС насчитывает около 300 самолетов боевой и вспомогательной авиации различного назначения, в том числе 24 бомбардировщика и истребителя-бомбардировщика, а также 71 тактический истребитель.

Небезынтересно будет отметить, что практически все типы самолетов боевой и вспомогательной авиации в краткосрочной перспективе должны либо пройти модернизацию, либо покинуть ряды ВВС, уступив дорогу более «молодым» и современным. Последним из сошедших с дистанции стали самолеты HS.748, окончательно снятые с вооружения 30 июня 2004 г. после 37 лет «беспорочной» службы.

Основную ударную силу австралийских военно-воздушных сил составляют ветераны мировой военной авиации – самолеты F- 111, которые представлены модификациями "С" и "G" В боевом составе имеется 17 и 7 таких машин соответственно, плюс еще 7 самолетов F-l 11G находятся на складском хранении, а четыре переоборудовоны в разведчики – RF-111С.

Все самолеты F-l 11, пришедшие в Австралию из-за океана, получили новую авионику, в том числе систему лазерного целеуказания, американские «б/у» подвесные контейнеры с системой AN/AVQ-26 Pave Track, систему РЭБ AN/ALE-40 (на бывших американских F-111G она уже стояла) и пр.

Тем не менее, монопольное впадение флотом «поросят» приносит австралийцам не только дивиденды, но и «огорчения». Таковых даже несколько.

Во-первых, с выводом F-l 11 из боевого состава (снятием с вооружения) ВВС США австралийские летчики остались один на один с проблемами материально-технического обеспечения этих самолетов. Поэтому было решено не только организовать на территории ВВБ Эмберли специальную мастерскую для тестирования планера, но и приобрести у заокеанского союзника целую «кучу» запчастей. Кроме того, в Соединенных Штатах в качестве ЗИПа были куплены 10 снятых с вооружения ВВС США самолетов F-111 разных модификаций (один F-l 11А, два F-l 11F, три F-111G и четыре EF-111 А), а также 130 двигателей TF30 и другое оборудование. Еще один планер F-1 11 был передан для проведения различных исследований в распоряжение австралийской организации оборонных исследований (DSTO). Цель исследовательских работ – обеспечить возможность эксплуатации семейства F- 111 до 2020 г.