Читать «Авиация и космонавтика 2004 07» онлайн - страница 13

Автор неизвестен

Короткой 40-патронной очередью пушка в десятые доли секунды посылала в цель 16 килограммовый залп. Внизу оставались взрытые очередями в земле траншеи, иссеченные доски построек и смятые "коробочки" зияющих дырами мишеней – БТР и БМП, броню которых снаряды прошивали насквозь. Списанные грузовики и самолеты служили мишенями реже мощные снаряды просто рвали их в клочья, и тех хватало едва на несколько атак.

Подвесные пушечные контейнеры СППУ на МиГ-27 применялись и с "ручным", и с "автоматическим" прицеливанием, но исключительно при фиксированном положении стволов – в линии полета, подобно встроенной пушке, или наклоненными для "поливного" огня для поражения протяженных целей типа колонн на дорогах или стоянок. "Следящий " режим с синхронным поворотом пушек их башенными агрегатами не использовался из-за отсутствия на борту блоков связи с прицельным комплексом. Огонь из СППУ открывался нажатием на "общую" боевую кнопку.

На практике выявилась другая особенность артиллерийского вооружения МиГ-27: хотя при нажатии на обе боевые кнопки можно было открыть огонь одновременно из бортовой пушки и подвесных установок, прицеливание осуществлялось в расчете только на один вид оружия – либо ГШ-6-30А, либо СППУ. Баллистика пушек сильно различалась, как и дистанции эффективного огня, из-за чего очереди из другого орудия шли с перелетом или недолетом. Как правило, предпочтение отдавалось более мощной "шестистволке", у которой 30-мм снаряды были вдвое тяжелее, а их начальная скорость выше.

МиГ-27К 266-го апиб

Контейнер СППУ-22-01

Перекрестье придельной марки, шкала текущей дальности и сектор эффективной дальности на отражателе визирной головки. Треугольная отметка – метка крена

При подготовке ГШ-6-30А отмечали удобство заряжания: если на МиГ-21 и МиГ-23 техникам приходилось лебедкой опускать лафет с пушкой и патронным ящиком и, стоя под самолетом на коленях, втискивать туда ленту, а на Су-7 и Су-17 протаскивать ее через опоясывающие фюзеляж рукава, то на МиГ-27 патронную ленту достаточно было подать в загрузочное окно наверху и через "трещотку" направлять ее в патронный отсек. Впрочем, затащить на самолет ленту весом в четверть тонны само по себе было задачей не из легких и для этого требовался специальный погрузочный лоток с лебедкой. Чаще обходились куском ленты на 30-40 патронов, достаточных для отработки навыков стрельбы, подавая ее вручную. Массивную "играющую" ленту проволакивали прямо по борту и центроплану, из-за чего эти места обычно выделялись ободранной краской.