Читать «Авиация и космонавтика 2004 01» онлайн - страница 4

В январе 1 945 г. полк прошел переформирование на штат бомбардировочного авиаполка и перевооружен самолетами В-25. «Бостоны» были переданы в 27-й гвардейский бомбардировочный авиаполк. После переформирования 26-й гвардейский полк вошел в состав 50-й Краснознаменной бомбардировочной авиационной дивизии 3-го бомбардировочного авиационного корпуса.

В новом качестве полк приступил к боевой работе в марте 1945 г. В марте – мае 1945 г. аэродромами базирования являлись Кивишки (Новая Вилейка) и Бжезно (Польша). Объекты ударов – Кенигсберг, Гдыня, Пиллау, Мюнхенберг, Берлин, Свинемюнде, Штральзунд. При налете на Кенигсберг плоскость крыла самолета дважды Героя Советского Союза В.Н. Осипова была пробита сброшенной с другого самолета бомбой. Майор Осипов сумел вернуться на аэродром базирования на поврежденном бомбардировщике. В результате налетов отмечено 120 пожаров и порядка 20 случаев вторичной детонации, в порту Пиллау потоплен один корабль. За боевую работу на заключительном этапе полк получил шесть благодарностей верховного главнокомандования: за взятие Гдыни, Гданьска, Кенигсберга, за прорыв обороны на Берлинском направлении, за взятие Берлина и за взятие Свинемюнде. Всего в 1945 г. экипажи выполнили 176 боевых вылетов, из них 148 на бомбометание, 26 на разведку погоды, и два специальных задания. Суммарный боевой налет – 637 ч. В большинстве случаев результаты боевой работы подтверждались фотоконтролем.

За годы Великой Отечественной войны семеро гвардейцев были удостоены звания Героя Советского Союза, более 300 человек награждено орденами и медалями.

После окончания войны, с мая по июль 1945 г., полк базировался в Польше на аэродроме Цеханув, а с июля 1945 г. по май 1946 г. на аэродроме Кросно. 1 5 декабря 1 945 г. полк переведен на штат мирного времени и переименован в 200-й гвардейский Брестский бомбардировочный авиационный полк Дальней Авиации. В апреле 1 946 г. полк был включен в состав 22-й гвардейской Донбасской Краснознаменной бомбардировочной авиационной дивизии, в мае перебазировался в Бобруйск.

В конце 40-х годов Дальняя авиация получила первый по настоящему стратегический бомбардировщик – Ту-4. Освоение Ту-4 личным составом полка началось в ноябре 1 949 г., эти машины оставались на вооружении полка в течение шести лет.

В январе 1955 г. было принято решение о перевооружении полка на реактивные Ту-16. В ноябре 1955 г. в полк прибыли первые бомбардировщики Ту-16. Первыми самостоятельно на Ту-16 3 ноября 1955 г. вылетели экипажи гвардии подполковника Шелудько, гвардии майоров Морозова, Корестелева, Чепика и Трошева. «За достигнутые высокие результаты в боевой и политической подготовке, в честь 50- летия Великой Октябрьской Социалистической революции» полк награжден Памятным Знаменем Военного Совета ВВС, которое оставлено в части на вечное хранение.

«За большие заслуги, проявленные в боях по защите Советской Родины, успехи в боевой и политической подготовке и в связи с 50-летием Советской Армии и ВМФ» 22 февраля 1968 г. полк был награжден Орденом Красного Знамени. Согласно приказу Министра Обороны СССР от 22 февраля 1968 г. полк стал именоваться «200-й гвардейский тяжелый бомбардировочный авиационный Брестский Краснознаменный полк Дальней Авиации».