Читать «Авиация и космонавтика 2004 01» онлайн - страница 2

большое количество зенитных орудий. При выполнении заданий по блокированию путей сообщения и полетов на свободную охоту подожжено два железнодорожных эшелона, уничтожены десятки автомашин, вызвано значительное количество пожаров на железнодорожных станциях и аэродромах. Всего в 1943 г. экипажи 1 12-го полка выполнили 94 боевых вылета, в том числе 10 вылетов на разведку погоды, 1 1 вылетов на блокирование аэродромов, 73 – на бомбардировку и подавление средств ПВО. Общий налет составил 328 ч.

Приказом Народного Комиссара Обороны № 0010 от 10 января 1944 г. за боевую работу в интересах Ленинградского фронта полк был преобразован в 26-й гвардейский авиационный полк дальнего действия. В дальнейшем дата 10 января 1944 г. стала считаться датой создания 200-го гвардейского Краснознаменного Брестского тяжелого бомбардировочного авиационного полка, 10 января отмечается как День части (приказ Военного Министра СССР № 00108 от 8 июня 1960 г.).

В декабре 1943 г. полк перебазировался из Серпухова в Брянск. Сразу после перебазирования из состава полка была выделена особая группа, перед которой поставили задачу обеспечить налеты авиации Ленинградского и Прибалтийских фронтов на столицу Финляндии Хельсинки. В январе 1 944 г. шесть самолетов особой группы перелетели в Андреаполь на аэродром Луги. Предполагалось, что группа пробудет в Андреаполе несколько дней, но командировка затянулась на три месяца. На этом участке фронта наблюдалась повышенная активность ночных истребителей люфтваффе. За три месяца шесть самолетов выполнили 96 боевых вылетов на блокирование аэродромов и средств ПВО в районах Хельсинки, Нарвы, Таллина, Идрицы и Пскова, столько же, сколько весь полк за три месяца 1943 г. Удалось не только снизить активность германских ночников, но и заставить противника работать с аэродромов подскока. Кроме того, немецкое командование было вынуждено организовать большое число ложных аэродромов и усилить меры по маскировке настоящих взлетно-посадочных площадок. Ответом на усиление маскировочных мероприятий стало изменение тактики действий блокировщиков. Теперь боевые задания выполнялись парой, один самолет подсвечивал аэродром бомбами САБ-15, второй – при необходимости производил штурмовку.

Весной 1944 г. полк в полном составе перелетел на аэродром Борисполь под Киев. В этот период укомплектованность материальной частью достигла 100 %, но личным составом полк был укомплектован всего наполовину. С апреля экипажи выполняли боевые вылеты в интересах Украинских, Белорусских, 2-го и 3-го Прибалтийских фронтов, то есть – практически по всему советско-германскому фронту, от Крыма на юге до Прибалтики на севере. В ходе Крымской операции полк выполнил около 70 боевых вылетов на блокирование аэродромов и подавление средств ПВО, был сбит один немецкий самолет и потоплена одна самоходная баржа. Над Севастополем отличился экипаж гвардии майора В.А. Борисова. При нанесении удара по транспорту противника, самолет Борисова был атакован двумя истребителями. Воздушный стрелок гвардии старшина Кореньков отразил атаку и сбил один Bf. 109. За отличные боевые действия при освобождении Севастополя приказом Верховного Главнокомандующего полку была объявлена благодарность.