Читать «Авиация и космонавтика 2003 03» онлайн - страница 19

Автор неизвестен

К счастью, в большинстве своем вынужденные посадки в районе боевых действий проходили без особых эксцессов.

4 апреля командование 39-го авиационного отряда пережило несколько напряженных часов – вовремя с боевого задания не вернулся самолет "Соп- вич" (N«339). пилотируемый военным летчиком Гусевым и летчиком-наблюдателем Зуевым. Из-за остановки мотора экипаж был вынужден совершить аварийную посадку в районе разъезда Дубровка. Устранив неисправность, летчики возвратились на аэродром. Такая же участь постигла и экипаж самолета "Фарман XXX", который совершил вынужденную посадку у села Рассказово по причине остановки мотора.

Техническая изношенность летательных аппаратов при высокой боевой нагрузке зачастую требовала от летчиков высочайшего пилотажного мастерства и большого самообладания, чтобы удержать машину в воздухе и не допустить ее падения. Но возможности людей были не беспредельны, и аварии летательных аппаратов происходили с завидным постоянством. Приводимые ниже сухие строки донесений в Главное управление РККВВФ о фактах авиационных аварий [] лишь приблизительно показывают, с чем ежедневно приходилось сталкиваться летному и техническому персоналу авиаотрядов в решении стоящих боевых задач.

3 февраля 1921 года при возвращении на аэродром после разведывательного полета с самолета "Фарман" (№319) при посадке соскочила одна из лыж. Вследствие сильного толчка военный комиссар Ступин, летевший пассажиром, получил сильный ушиб в области груди о корпус пулемета.

17 марта начальник авиации армий Тамбовского района А.Муратов с мотористом Максимовым в ходе технической проверки самолета "BE 2Е" (№1215) совершили подъем аппарата в воздух. Над рекой мотор стал, и летчики сделали все возможное, чтобы перетянуть водное пространство. Но. за неимением необходимой высоты, самолет задел лыжами за дамбу, ударившись винтом о землю. В результате были поломаны лопасти винта и лонжерои первого нижнего крыла. В дальнейшем самолет был частично разобран и отправлен в Москву для проведения капитального ремонта на базе 51- го авиационного отряда. Летчик и пассажир получили легкие ушибы.