Читать «Авиация и космонавтика 2000 08» онлайн - страница 19
Автор неизвестен
А теперь пора рассказать о самом ракетоносце, его возможностях. Коллективам АНТК имени А.Н.Туполева, а также других конструкторских бюро и НИИ удалось воплотить в нем достоинства Ту-95МС, Ту-144, Ту-22М, а также мировой опыт создания машин такого класса. Получился ракетоносец, имеющий межконтинентальную дальность действия, большую энерговооруженность, способный выполнять самые разнообразные задачи в широком диапазоне скоростей и высот независимо от метеоусловий, времени суток и района земного шара. "Стошестидесятый"- многорежимный самолет с изменяемой стреловидностью крыла. На высоте 10-15 километров он может развивать скорость в два раза превышающую скорость звука, и в то же время этот почти трехсоттонный гигант (столько же, кстати, весит десяток истребителей Су-27) способен лететь на минимальной высоте у земли в режиме автоматического огибания рельефа местности.
В отсеке Ту-160 на револьверной пусковой установке аэробаллистические ракеты Х-15
СПРАВКА. Ту-160 - стратегический межконтинентальный многорежимный ракетоносец, выполненный по интегральной схеме с плавным сопряжением крыла и фюзеляжа. Крыло изменяемой геометрии обеспечивает полет по различным профилям, сохраняя высокие характеристики как на сверхзвуковой, так и на дозвуковой скорости. Бомбардировщик имеет цельноповоротное вертикальное и горизонтальное оперение, что в сочетании с интегральной компоновкой и низким расположением крыла значительно снижает ЭПР. Оснащен трехстоечным шасси со сдвоенными баллонами на колесах (основные стойки трехосные, передняя стойка одноосная). Силовая установка состоит из 4-х ДТРДФ конструкции ОКБ Н.Д.Кузнецова (тяга каждого - 20.000 кгс) , размещенных в двух гондолах под неподвижными частями крыла и имеющих регулируемые воздухозаборники с вертикальным клином.
Размах крыла: максимальный - 55,70 м, минимальный - 35,60 м. Диапазон фиксируемых углов стреловидности крыла - 20-65 градусов. Длина - 54,10 м. Высота - 13,10 м. Макс, взлетная масса - 275.000 кг. Макс, посадочная масса - 164.000 кг. Макс, скорость - 2.230 км/час. Скороподъемность - 70 м/сек. Потолок практический - 16.000 км. Практическая дальность полета с нормальной боевой нагрузкой - 14.000 км, с мак.боевой нагрузкой - 10.500 км. Макс, дальность полета на сверхзвуковой скорости (М=1,5) - 2.000 км. Макс, дальность на большой высоте с боевой нагрузкой 22,5 т - 12.300 км. Продолжительность полета макс. - 15 часов. Длина разбега - 2.000 м, длина пробега - 1.200 - 1.600 м. Макс, эксплутационная перегрузка - 2,5.
Особенностью конструкции планера является титановая балка, представляющая собой цельносварной кессон с узлами поворота консолей крыла. К ней, проходящей через весь самолет, крепятся все основные силовые элементы планера. Бомбардировщик оснащен системой дозаправки топливом в воздухе типа "шланг-конус". Экипаж (4 человека - командир корабля, второй пилот, штурман-оператор, штурман- навигатор) располагается в двух двухместных кабинах, оснащенных катапультными креслами K-36Л.
