Читать «Авиация и космонавтика 1999 08» онлайн - страница 61

Многоцелевой самолет МиГ-29УБТ может обеспечить выполнение специальных боевых задач на большом удалении от линии фронта, в том числе и на предельно малой высоте. По оценкам, боевая эффективность самолета превысит соответствующий показатель МпГ-29УБ в 6,5 раза при действии по воздушным целям и в 8 раз - при действии по земле. При этом стоимость доработки одного самолета МиГ-29УБ в вариант МиГ-29УБТ составляет лишь 30% от стоимости нового серийного самолета.

Планируется, что в ближайшее время ВВС России закупят 20-40 самолетов МиГ-29УБТ. Ожидается, что еще 120 машин будет доработано для ВВС зарубежных стран,

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ. В целом конструкция самолета МиГ29У Б (УБТ) подобна конструкции одноместного истребителя МиГ-29 (МиГ-29СМТ).

Фюзеляж МиГ-29 УБ (УБТ) удлинен по сравнению с одноместным истребителем па 100 мм.

Самолет МиГ-29УБТ имеет два накладных топливных бака, аналогично самолету МиГ-29СМТ Возможна установка накладного модуля системы дозаправки в воздухе с убираемой штангой, аналогичного отработанному для МиГ-29 СМТ.

В двухместной кабине учебно-тренировочного варианта самолета, закрываемой общим фонарем, размещаются обучаемый летчик (впереди) и летчик-инструктор (сзади). Над рабочим местом летчика-инструктора на крышке фонаря установлен перископ с выпускаемым в поток зеркалом для наблюдения вперед (используется при взлете и посадке). В обеих кабинах установлены катапультные кресла К-36ДМ.

На самолете МиГ-29УБТ в боевой конфигурации в передней кабине находится летчик, а в задней - штурман-оператор, Из обеих кабин возможно управление самолетом и двигателем, а также пилотажно-навигационным оборудованием, вооружением, средствами связи и системами внутрикабинной сигнализации.

СИЛОВАЯ УСТАНОВКА. Как и МиГ-29, самолет МиГ-29УБ (УБТ) оснащен двумя ТРДДФ РД-33 (2 х 8300 кгс).

ОБОРУДОВАНИЕ, Самолет оснащен БРЛС «Оса-2», установленной в носовой части фюзеляжа. Станция, работающая в сантиметровом диапазоне, оснащена фазированной антенной решеткой. Она способна обнаруживать цель класса «истребитель» (ЭПР - 5 м²) на дальности 85 км и сопровождать на дальности до 65 км. Сканирование по азимуту и углу места осуществляется в диапазоне ±60°. Осуществляется одновременное обнаружение до восьми целей и одновременное наведение ракет па четыре цели во всей зоне сканирования.

На подфюзеляжиом узле подвески возможно размещение контейнеров с РЛС миллиметрового диапазона или другим оборудованием.