Читать «Авиация и космонавтика 1998 05-06» онлайн - страница 37

Несмотря на уже известные дефекты, 15 августа 1940 г. 21 Bf 110D-1/R1 из 2. и 3./ZG 76 поднялись с аэродрома Ольборга в Дании на прикрытие летевших из Ставан-гера (Норвегия) Не 111Н-4 из I и III группы KG 26. Их целью были аэродромы англичан у Дишфорта и Линтон-на-Оус.

Полагали, что одновременные активные действия на юге заставят английское истребительное командование растянуть свои силы так, что фланговая атака с северо-востока не встретит серьезного противодействия. В данном случае немцев ждал "сюрприз" -"Спитфайры" из 72-го эскадрона по наведению локаторов перехватили их еще до побережья Англии. Первой жертвой стал командир I/ZG 76 капитан Рештемей-ер, который не смог сбросить "живот таксы", и первая же пуля, пробившая его, вызвала взрыв. Другие Bf 110D-1/R-1 так же не смогли избавиться от подвесного бака, став легкой жертвой перехватчиков. "Охотникам" ничего не оставалось, как встать в оборонительный круг. Строй Не 111 был разбит, часть бомбардировщиков сбросили свой груз в море и повернули к Норвегии. Выжившие в бою достигли побережья Англии разрозненными группами, где их встретили "Спитфайры" 79-го эскадрона и "Харрикейны" 605-го и 607-го эскадронов, поднявшихся с Дрима и Усвоса. Несколько Не 111 повернули к запасным целям, но, преследуемые истребителями, были вынуждены беспорядочно сбрасывать свои бомбы. Bf 110 к тому времени уже повернули назад. Семь "охотников" было сбито, еще несколько с трудом дотянули до базы из-за тяжелых повреждений бомбардировщики разошлись с истребителями эскорта - Bf 109, и после успешной бомбежки аэродрома Кенлей были перехвачены "Харри-кейнами". Bf 110 встали в оборонительный круг и попытались выйти из боя под прикрытием облачности, но под удар попали самолеты штабного звена. Был сбит самолет командира группы и еще пять Bf 110 и один Bf 109. Кроме этих потерь не вернулись на базу восемь Bf 110 из состава II/ZG 76 и три Bf 110 из III/ZG 76. Итого за один день немцы потеряли 26 Bf 110!

Экипаж Bf 110: слева - пилот, справа - штурман-стрелок.

Удачный снимок с места стрелка Bf 110 -падает горящий "Спитфайр"

Далее редкий день (в основном нелетный) обходился без потерь: 16 августа были потеряны восемь Bf 110 из ZG 76; 18 августа - 14 Bf 110 из ZG 26. Наконец 19 августа Геринг, все еще веривший в свой "охотник", обвинив в некомпетенции командиров групп и плохой подготовке рядовых пилотов, потребовал прикрытия Bf 110 эскортом одномоторных истребителей Bf 109. Первая попытка использовать 25 августа Bf 110 под прикрытием одномоторных "мессеров" оказалась неудачной - во время налета на Пор-тлэнд, Веймуз и Вармвилл были потеряны восемь "охотников". Правда, 26 августа из 100 Bf 110, действовавших над Англией, не вернулось только два самолета, а 28 августа вылет 60 Bf 110 прошел без потерь.

Чтобы переломить ход воздушного сражения, немцы пошли на хитрость - 29 августа несколько немецких бомбардировщиков старались выманить истребители англичан под удар целой армады из 500 Bf 109 и 150 Bf 110, но британцы проявили завидную выдержку - демонстрация закончилась ничем.