Читать «Авиация и космонавтика 1997 05-06» онлайн - страница 7

Модификации:

«Си Харриер» FRS.1 - палубный СВВП;

«Си Харриер» FRS.2 - усовершенствованный палубный СВВП.

Размеры. Размах крыла 7,70 м; длина самолета 14,17 м (FRS.2 - 14,50 м); длина самолета с откинутым носовым конусом 12,73 м (FRS.2 - 13,16 м); высота самолета 3,71 м; площадь крыла 18,68 м2.

Массы, кг: пустого 6374, топлива 2295, топлива в ПТБ 2404, нормальная взлетная при вертикальном взлете 8620, при взлете с разбегом 10 210, максимальная взлетная 11880.

Силовая установка. Единый подъемно-маршевый ТРДД Роллс-Ройс «Пегас» Mk.104 (1 х 9750 кгс) с четырьмя поворотными соплами. Самолет FRS.2 оснащен усовершенствованным вариантом двигателя «Пегас» Mk.106 (1 х 9770 кгс).

Летные характеристики. Максимальная скорость 1190 км/ч; практический потолок 15 300 м; радиус действия: при вертикальном взлете и посадке 135 км, при взлете с разбегом 155 м и взлетной массе 9700 кг - 795 км; продолжительность патрулирования: при вертикальном взлете 24 мин, при взлете с разбегом 155 м без ветра 72 мин, при разбеге 155 м и ветре 10 м/с 94 мин; максимальные эксплуатационные перегрузки +7,8/-4,2.

Оборудование. «Си Харриер» FRS.1 оснащен РЛС Ферранти «Блу Фокс» и монохромным кабинным индикатором на ЭЛТ. На истребителе «Си Харриер» FRS.2 установлена РЛС Ферранти «Блу Виксн», способная обнаруживать цели на малой высоте на фоне поверхности и осуществлять одновременное слежение за несколькими целями (сопровождение на проходе). В кабине размещены два многофункциональных цветных экранных индикатора, на которые может выводиться радиолокационная, навигационная и пилотажная информация. В дальнейшем предполагается оборудовать самолет терминалом системы распределения тактической информации JTIDS.

Истребитель FRS.1 оснащен ИЛС Смит Индастрис HUDWAC, инерциально-доплеровской навигационной системой NAVHARS, в состав которой входит гировертикаль Ферранти HARS. Радионавигационное оборудование включает приемник системы TACAN и УВЧ оборудования наведения по приводным маякам.

Имеется система предупреждения о радиолокационном облучении (антенны, установленные в киле и хвостовом конусе, ориентированы для наблюдения только за задней полусферой). Возможно применение подвесного контейнера станции РЭП AN/ALQ-131 американского производства.

Радиосвязь осуществляется при помощи многоканального приемопередатчика УВЧ/ОВЧ PTR-377.

Вооружение FRS.1 размещается на пяти узлах подвески и включает УР AIM-9L «Сайдуиндер», НАР, сво-боднопадающие бомбы калибром до 454 кг. Под фюзеляжем на специальных узлах подвески могут устанавливаться контейнеры с двумя пушками «Аден» (30 мм, 2 х 130 снарядов).

Индийские самолеты «Си Харриер» вместо УР «Сайдуиндер» могут оснащаться ракетами «Мажик» французского производства.

Вооружение FRS.2 дополнено усовершенствованными УР класса воздух - воздух средней дальности AIM-120 AMRAAM (возможна подвеска четырех ракет, дальность *" пуска которых, однако, будет лимитироваться недостаточной мощностью бортовой РЛС) и противорадиолокаци-онными УР ALARM.