Читать «Авиация и космонавтика 1997 02» онлайн - страница 24

Эскадрилья, выполняя свои боевые задачи на фактически безоружных самолетах, несла потери, от которых не всегда могло спасти высокое мастерство героев-пилотов. Так рисует один из подобных эпизодов бывшая партизанка-радистка Семенова-Тара-севич Нина Николаевна:" В августе 1942 года после окончания школы радистов я была направлена командованием в тыл противника в составе разведгруппы. Нас было четверо:Ле-ля, Николай, Яша и я. Фамилий их я не знала. Мы летели в район Бреста, но долететь до назначенного пункта не удалось. Самолет резко тряхнуло и наш инструктор парашютно-десантной службы Борис/Борис Петров/ сказал, что самолет горит и мы находимся в районе Рославля. Инструктор открыл люк и помог нам выпрыгнуть, а сам остался в самолете. Борис погиб.

Парашют раскрылся. Это был мой первый прыжок и я не понимала , что со мной происходит. Николай прыгал после меня, но приземлился раньше. Жутко и больно было видеть, как горел самолет. Мы уже были на земле, а он высоко горел и рассыпался на части. Позже я узнала, что один из летчиков Асланикашвили остался жив. Он перешел линию фронта и прибыл в свою часть. Из всего экипажа в живых остался он один. В настоящее время в отставке, живет в Леселидзе."

Как Нина Тарасевич многие километры шла по тылам немцев прежде, чем встретила партизан и была переправлена на большую землю, может стать темой отдельного рассказа о подвиге девушки-патриотки.

105-я эскадрилья внесла весомый вклад в развертывание партизанского движения в тылу врага, в дело создания и ведения оперативной разведки. Ее боевая работа носила особый характер, вследствие чего при расформировании, после окончания Отечественной войны, не сохранились систематизированные записи выполнения особо интересных и сложных заданий. Для этого не имелось времени, да и вести подобные дневники запрещалось. А ведь подготовка и проведение полетов по обеспечению рейда Ковпака, работы Матеюка и других могли бы стать сюжетами самостоятельных рассказов о героях-летчиках этой замечательной эскадрильи.

После войны Штурман эскадрильи Яков Белов пытался опубликовать воспоминания о боевой работе Эскадрильи Особого Назначения, но оказалось, что выпустить книгу боевому летчику в наше время куда сложнее, чем было обеспечивать работу ряда партизанских соединений в тылу врага.

Много лет прошло с момента расформирования эскадрильи. Разлетелись друзья-пилоты по жизненным трассам. Многих уже нет. Но оставшиеся сохранили фронтовую дружбу, поддерживают связь друг с другом.

Генерал-майор в отставке В.Никольский