Читать «Авиация и время 2008 01» онлайн - страница 25

Автор неизвестен

Крыло — двухлонжеронное. трапециевидной формы в плане, состоит из центроплана и двух консолей. Обшивка крыла — дюралюминиевые листы толщиной от 2 до 0.8 м². Элероны неразрезные, выполнены с ocевой аэродинамической компенсацией и оснащены внешними весовыми балансирами. Каркас элеронов металлический, обшивка перкалевая. Крыло снабжено закрылком с гидроприводом. Под каждой консолью крыла, примерно на 45 % ее размаха, установлен неубираемый в полете поплавок боковой остойчивости Поплавок однореданной конструкции с килеватым днищем. Он крепится к крылу посредством двух вертикальных стоек и тросовых расчалок На нижней поверхности крыла за мотогондолами имеются узлы для подвески четырех бомбодержателей ДЕР-19.

Хвостовое оперение - подкосное. Киль и стабилизатор выполнены цельнометаллическими. а рули имеют металлический каркас и перкалевую обшивку. Рули снабжены триммерами. Руль направления выполнен с роговой аэродинамической компенсацией. Обе половины руля высоты оснащены вынесенными вперед весовыми балансирами.

Шасси.

Для перемещения по земле, спуска на воду и выкатки из воды самолет комплектуется сьемным перекатным шасси с хвостовым колесом. Кроме того, для эксплуатации летающей лодки с земли предусмотрена установка на нее не убираемого в полете шасси с хвостовым костылем. Основные опоры и костыль сухопутного шасси пирамидальной конструкции. Амортизационная стойка основной опоры крепится к узлу на центроплане крыла, а подкосы этой опоры — в гнезда на скуловой балке лодки.

Силовая установка включает два поршневых двигателя М-63 с винтами АВ-1. Двигатель — однорядный, звездообразный воздушного охлаждения, взлетной мощностью 1100 л.с. Винт — металлический, двухлопастный, изменяемого шага, диаметром 2.8 м. Двигатели закреплены на сварных ферменных моторамах и закрыты легкосъемными капотами типа NACA Топливо размещается в фюзеляжном и крыльевых протектироваииых бензобаках. Максимальная заправка топливом — 2800л.

Управление самолетом  — ручное Проводки управления к рулям и двигателям - тросовые. Элероны управляются посредством тросов и жестких тяг.