Читать «Авиация и Время 2006 02» онлайн - страница 46

В настоящее время самым большим российским -водяным бомбардировщиком» является Ил-76. оснащенный вылиеным авиационным прибором (ВАП) Пожарное оборудование для Ил-76 было разработано в ОКБ Ильюшина в инициативном порядке. При этом основными принципами, заложенными в эту систему, стали простота конструкции и эксплуатации, а также возможность ее установки на любом транспортном Ил-76. Экспериментальный образец ВАП изготовили в начале 1989 г. Он представлял собой два цилиндрических резервуара, расположенных по всей длине грузовой кабины и вмещавших 16000 л воды. Резервуары имели на одном конце систему заправки, а на другом – систему слива. Жидкость свободно сливалась через грузолюк самолета, при этом покрывалась площадь размером 400x100 м.

Впервые самолет использовался на реальных пожарах в Красноярском крае летом 1990 г., затем ликвидировал последствия взрывов на складах боеприпасов во Владивостоке и Ереване весной 1992 г. К началу 1993 г. в ОКБ спроектировали усовершенствованный вариант ВАП-2 с объемом резервуаров 42000 л. Пять комплектов этой системы заказало МЧС России для установки на Ил-76ТД. Став настоящими -стратегическими пожарными* авиации МЧС, эти самолеты использовались для локализации и тушения лесных пожаров на Сахалине, в Приморье. Хабаровском крае и Забайкалье. Однако при этом выявилось, что в тех регионах мало подходящих аэродромов для тяжелых машин, а кроме того, непросто организовать заправку такой техники топливом и водой.

Для тушения лесных пожаров также широко применяются вертолеты Ми-8 (модификаций Т, МТ, МТВ) со специальными мягкими водосливными устройствами ВСУ-5 емкостью от 3 до 5 т воды. Несколько комплектов таких устройств в 1996-97 гг. закупило МЧС России. Эксплуатация ВСУ-5 продемонстрировала его высокую эффективность. Впервые эта система «пошла в бой- в августе 1996 г при тушении пожара в Волгоградской области. Уже в первый день работы на огонь было сброшено 480 т воды (120 сливов), набранных Ми-8 в ближайшей речке.

Аналогичное, но более мощное водосливное устройство ВСУ-15 (на 15 т) разработали НПФ «Техноэкос* (Санкт-Петербург) и ВНИИ ПАНХ (Краснодар) для тяжелого вертолета Ми-26Т.

Один из шести украинских вертолетов Ми-8МТВ-1, используемый Portuguese Fire Brigade. Португалия, аэропорт Фару, 29 июля 2004 г.

Применение самолетов в Авиалесоохрэне СССР началось с У-2

Ан-2Л П долгие годы использовался для тушения лесных пожаров

ВСУ-15 обеспечивает забор воды из открытых водоемов глубиной не менее 3 м на режиме висения или поступательного движения вертолета. Новая система успешно прошла стендовые и Государственные испытания, в том числе при тушении реальных лесных пожаров на Дальнем Востоке, в Забайкалье, Волгоградской и Вологодской областях. В 1998 г. она была принята на вооружение подразделений МЧС России. На базе Ми-26Т создан противопожарный комплекс Ми-26ТЛ со съемным оборудованием, установленным внутри грузовой кабины, которое включает баки для воды суммарным объемом 15 м\ Тушение пожара осуществляется либо одной водой, либо водой со специальными химическими добавками, для чего имеются емкости для химикатов объемом 0,9 м². После демонтажа специального оборудования вертолет может доставлять к месту пожара различную технику и личный состав.