Читать «Авиация и время 2002 06» онлайн - страница 26

В заключение этого краткого рассказа хочется отметить, что главным итогом работы Георгия Михайловича Бериева стало создание уникальной конструкторской школы, являющейся сегодня мировым лидером в создании гидросамолетов и самолетов-амфибий. После многолетнего перерыва в Таганроге был построен и впервые поднялся в воздух в декабре 1986 г. противолодочный самолет-амфибия А-40 «Альбатрос». Сегодня это самая большая реактивная амфибия в мире, обладающая уникальными летно-техническими и мореходными характеристиками. Сейчас специалисты Таганрогского АНТК им. Г.М. Бериева работают над совершенствованием и продвижением на международный рынок новых самолетов-амфибий Бе-103 и Бе-200. Не прекращается разработка машин следующего поколения. Поэтому можно с уверенностью сказать, что история гидросамолетов с маркой «Бе» продолжится и в XXI веке.

ПАНОРАМА

В рамках двухстороннего украинско-американского соглашения «О предоставлении помощи Украине в ликвидации стратегического ядерного оружия и предотвращении распространения оружия массового уничтожения», подписанного 25 ноября 1993 г., на военных аэродромах в Озерном (Житомирская обл.), Полтаве и Николаеве приступили к ликвидации крылатых ракет Х-22 и бомбардировщиков Ту-22М2/М3. 6 ноября в Озерном была уничтожена первая из 225 подлежащих утилизации ракета Х-22 (заводской №831010319173). 12 ноября в Полтаве после снятия двигателей и оборудования был разрезан на части Ту-22МЗ (борт «59», №1462458) 185-го Полтавского Гвардейского ТБАП, на борту которого красовались 11 звездочек, свидетельствующих о 11 боевых вылетов над Афганистаном. Первый Ту-22М2 (борт «56», №4361937) утилизировали в Николаеве 14 ноября. Всего на протяжении двух с половиной лет в Украине должно быть уничтожено 17 Ту-22М2 и 14 Ту-22МЗ. Финансируются работы американским правительством (21 млн. USD). Контракт на их проведение Агенство уменьшения угрозы Минобороны США подписало с американской фирмой Ration Technical Sen/ice Company, которая ранее занималась уничтожением Ту-160, Ту-95МС и ракет Х-55. Непосредственным исполнителем с украинской стороны является УАТК. Согласно информации МО Украины, на вооружении ВВС страны в составе 185-го ТБАП останется 20 Ту-22МЗ поздних серий и необходимый запас ракет Х-22.

Валерий Романенко

30 октября министр обороны Украины генерал армии Владимир Шкидченко вручил орден «За мужество» II 1-й степени старшему инспектору-летчику Управления боевой подготовки Главного командования ВВС п-ку Григорию Писному, а знаки МО «Доблесть и честь» - летчику-снайперу п-ку Валерию Васильеву и бортинженеру м-ру Александру Ковалю. Эти награды офицеры получили за мужество и высокое профессиональное мастерство, проявленные 27 мая во время планового полета на Ту-134УБЛ в Полтаве. После взлета и набора высоты 500 м на приборной доске зажглось аварийное табло и одновременно появилась сильная вибрация правого двигателя. Действуя по инструкции, командир экипажа Писный убрал обороты двигателя до минимума. Табло погасло, но через некоторое время вспыхнуло опять. Писный принял решение отключить полностью двигатель и выполнить посадку. Через 10 минут полета с одним работающим двигателем самолет благополучно приземлился.