Читать «Авиация и время 2002 05» онлайн - страница 30

Группа У-2 из 763-го НЛБАП над предгорьями Кавказа. 1 942 г.

Погрузка раненого в С-2. Ленинградский фронт, 1943 г.

Как и все советские «ночники», части и соединения НЛБА действовали одиночными самолетами, работавшими с интервалами 3-5 минут. На цель они старались выходить с разных высот и направлений. Если приходилось бомбить объекты, хорошо прикрытые зенитными средствами, то обычно выделялся наряд сил для их подавления. Кроме бомб в таких случаях для поражения, прежде всего, прожекторов старались использовать пулеметы. Однако секторы обстрела вниз-в стороны у них были очень ограниченными, что снижало эффективность огня. В первой половине войны иногда применялись «эрэсы», но это оружие имело свой существенный недостаток: при пуске факел ракетного двигателя на время слепил пилота и демаскировал саму машину. Во время Сталинградской битвы выявлять позиции вражеских зенитчиков стали с помощью преднамеренных провокаций. Как правило для этого выделялась пара У-2. Первый самолет специально шумел на повышенных оборотах мотора, вызывая огонь на себя. Второй с приглушенным двигателем планировал неподалеку, а когда немцы включали прожекторы и начинали палить, атаковал их.

Однако удары по врагу - лишь часть боевой работы «небесных тихоходов», а весь спектр их применения на фронте был очень широк. У-2 в течение всей войны оставался основной связной машиной, услугами поликарповских аппаратов регулярно пользовались командующие армий и фронтов, санитарные модификации массово применялись для эвакуации раненых из прифронтовой зоны. Экипажи «кукурузников» постоянно выполняли и транспортные полеты. Некоторые примеры операций по снабжению регулярных частей РККА уже приведены в этой статье, приведем еще один. К 1 ноября 1942 г. на Закавказском фронте в окружение попала 37-я армия генерала Козлова. Для ее снабжения были привлечены несколько полков «ночников» {как на У-2, так и на Р-5) 4-й ВА, машины 8-й отдельной армейской эскадрильи связи (ОАЭС) и 9-го АП ГВФ. Доставленные по воздуху грузы позволили удержать боеспособность армии на достаточно высоком уровне, что она продемонстрировала 24 декабря, перейдя в контрнаступление и соединившись с основными силами фронта.

Много довилось поликарповским бипланам полетать к партизанам. Этой деятельностью занимались, в основном, полки ГВФ. Одной из таких частей был сформированный в марте 1943 г 13-й отдельный полк ГВФ, который командовал уже известный нам м-р В.Седляревич. Часть располагала поначалу тридцатью У-2 и двадцатью С-2. Только в период с 20 июня по 13 июля 1944 г. для поддержки партизан, действовавших в Себежских лесах, ее экипажи совершили 337 вылетов, которыми доставили 67 т боеприпасов, продовольствия, медикаментов, а также эвакуировали 226 раненых и 1629 детей. При этом ребятишек на борт брали по 9-10 человек, а иногда и больше. Активно использовались У-2 и для спасения сбитых экипажей самолетов, выполняя задачи, возложенные сегодня на вертолеты.