Читать «Авиация и Время 2001 05 (аив-)» онлайн - страница 71

На приморском направлении израильские бригады «Гивати» и «Ифтах» угрожали отрезать египтян в Ашдоде и Мадждале, и те начали отход из Ашдода. В 17.00 Моди Аллон и Эзер Вейцман на вооруженных 70-кг бомбами «Мессершмиттах» штурмовали отступающие войска. При заходе на посадку Вейцман увидел столб черного дыма - это догорали обломки истребителя Моди Аллона, В рапорте 101-й эскадрильи сообщается: «Самолет возвращался из полета, и пилот не смог выпустить шасси. «Авиа» кружил некоторое время, и одна стойка шасси вышла. Пилот продолжал кружить, пробуя выпустить вторую стойку, но неожиданно двигатель заглох. Истребитель рухнул на землю и взорвался». Во время атаки летчики потеряли друг друга, и можно лишь догадываться, что послужило причиной катастрофы самолета Аллона - боевые повреждения или просто отказ матчасти. Однако в тот день Египет заявил о второй воздушной победе, одержанной «Спитфайром».

Новым командиром 101-й эскадрильи стал Сид Коэн. Кроме интенсивных боев, день 16 октября интересен тем, что S-199 произвели 12 боевых вылетов, вероятно, это рекорд интенсивности применения этих самолетов за всю войну. В ночь на 17 октября 5 «Дакот», один С-54 и 4 С-46 бомбили Газу. На борту одного из С-46 совершили вылет Арон Ремез, Хейман Шамир и возглавлявший транспортное командование командир Меир Мардор. Зенитный огонь египтян был сильным, но неточным. Кроме того, 103-я эскадрилья бомбила Эль Ариш, Феллуджи и Мадждал.

17 октября тройка «крепостей» бомбила египетскую артиллерию в Феллуджи. Во время танкового боя около Ирак-Эль-Су-вейдана израильтян атаковали три «Спитфайра». На ответную штурмовку отправились пилотировавшие «Авиа» Гидди Лихтман и Сид Энтин. Во время отчаянной атаки с использованием напалма на огрызавшийся огнем форт истребитель Лихтмана был поврежден. Кабина истребителя наполнилась дымом, и летчик почти потерял видимость, но Энтин с помощью радио вывел напарника на свой аэродром, где тот удачно приземлился. При осмотре самолета обнаружились пулевые пробоины в одном из цилиндров двигателя и правом радиаторе. Этот S-199 был довольно быстро возвращен в строй, но в тот день вместо него к боевым действиям подключился P-51D борт D-190.

В ночь на 18 октября израильские С-46 и «Дакоты» бомбили различные цели, включая Газу. А с утра, воспользовавшись отсутствием в воздухе израильских истребителей, египетские пилоты слегка обнаглели и, как в лучшие времена, отбомбились по наземным целям, включая Негбу, Рохаму и Дорот. Израильские «Боинги» ответили рейдом на Мадждал, в котором их сопровождали два S-199.