Читать «Авиация и Время 2001 05» онлайн - страница 53

5 декабря в районе Бобруйска жертвой л-та Франциско Ва-лиенте стал бомбардировщик А-20 «Бостон». Последние вылеты летчики четвертой волны совершили 10 января 1944 г. В тот день восемь FW 190 (6 немцев и 2 испанца) сопровождали группу Ju 87. В районе поселка Осаричи они были атакованы группой Яков, и Хосе Каванильес Беретерра из вылета не вернулся. В тот же день Франциско Валиенте одержал вторую победу над А-20. Всего летчики четвертой волны совершили 1918 вылетов и сбили в 277 воздушных боях 74 самолета. 7 пилотов погибли или пропали без вести, а трое выбыли из строя по причине ранения, В этой группе асами стали: командир эскадрильи Мариано Куадра (10 побед), л-ты Фернандо Санчес-Архона Котрой (9) и Дамаско Аранго Лопес (7).

Пятая и последняя волна

После понесенных Германией поражений генерал Франко начал опасаться, что союзники нарушат нейтралитет его страны, поэтому он без энтузиазма стал относиться к отправке пилотов на Восточный фронт. Теперь испанским добровольцам пришлось правдами и неправдами перебираться через Пиренеи на французский аэродром Де Бержерак, где под непрерывными бомбежками союзников они наскоро осваивали истребитель

Bf 109G и практически поодиночке отправлялись на фронт. На месте назначения под Бобруйском последний состав «Голубой эскадрильи» собрался к 23 февраля 1944 г. Командовал подразделением Хавьер Мурсия.

Ввиду сложившихся обстоятельств группа воевала очень мало, и уже 5 марта была отозвана в Испанию. За неполные две фронтовые недели летчики эскадрильи сделали 86 вылетов, участвовали всего в 6 воздушных боях, не одержав ни одной победы. А вот без утрат не обошлось. В воздушном бою 17 (по другим данным - 27) февраля Bf 109G л-та Эстанислао Сегуролы Гу-эрка был сбит истребителями недалеко от с. Поричи. Летчик погиб. Позже было объявлено, что обломки самолета найдены недалеко от Моисеевки, но останков пилота обнаружить не удалось.

Подводя итоги

Всего за 28 месяцев боевой работы испанские летчики совершили около 5500 самолето-вылетов, провели 606 воздушных боев и одержали 158 побед. 12 пилотов погибли, 6 получили ранения, 7 пропали без вести, 1 попал в плен, 1 перешел на сторону противника. В общей сложности, боевой опыт получили 96 летчиков, из которых 12 стали асами, то есть уничтожили более 5 неприятельских самолетов. Еще 30 пилотов одержали меньшее количество побед.

Правда, встречаются и заметно отличающиеся от приведенных сведения. Так, в польском издании Monografie Lotnicze №50 Messerschmitt Me-109 ч.б на стр.96 читаем: «… итоги деятельности всех «Голубых эскадрилий» были по потерям не в пользу испанцев. На Me-109 с эмблемой фалангистов было одержано 56 воздушных побед при 50 самолетах, потерянных в боях, уничтоженных либо поврежденных на земле. Погибли и попали в плен 11 летчиков».

В заключение хотим отметить, что довольно много испанцев воевало и в составе ВВС РККА. Однако при исследовании этой темы приходится сталкиваться с большими трудностями, т.к. испанские авиаторы были разбросаны по разным подразделениям огромного советско-германского фронта, и сведения о них буквально распылены по множеству источников. Дело осложняется и тем, что часто испанцы брали себе русские имена и фамилии… Надеемся, что данная статья вызовет отклики энтузиастов, которые смогут помочь в дальнейшем в изучении этой интереснейшей темы. #9633;