Читать «Авиация и время 2000 05» онлайн - страница 36

Автор неизвестен

Кстати, интересно, зачем немцы отвлекали для бомбардировки этого завода свои и без того не бесконечные наступательные ресурсы? Ведь он никогда не производил истребители, а находившиеся в стапелях бомбардировщики вошли бы в строй через много недель. Кто подсказал люфтваффе эту столь срочную и необходимую цель? Не иначе, как всеведущая немецкая разведка.

* Bl 110 хота и обладали значительно большей дальностью полета, оказались совершенна неэффективны как истребители сопровождения, Куда более успешно очи применилась в качестве скоростных бомбардировщиков для нанесения отвлекающих и беспокоящая ударов по аэродромам RAF. II. Полтора десятилетия вынужденного бездействия самым фатальным образом сказались на способности немецкой разведки выполнять свою главную функцию: снабжать политическое и военное руководство страны своевременной, исчерпывающей и достоверной информацией о противнике, что, в общем, не удивительно, ибо разведывательная агентура выращивается не годами - десятилетиями. Изучая хронику лихорадочных попыток абвера создать хоть какую-то разведсеть на Британских островах летом 1940 г., я понял, откуда взялось столько забавных анекдотов про Штирлица, щеголяющего по Берлину в красных трусах. В их основу легли самые настоящие похождения немецких агентов а Великобритании. Одного свежезаброшенного шпиона арестовали прямо в баре, где он решил позавтракать и заказал себе кружку пива. Англичане не пьют пиво по утрам!

Если же говорить серьезно, то применительно к битве за Англию немецкая разведка, как минимум, два раза очень крупно подвела германское руководство. Первый раз - когда не смогла собрать полную информацию о британской авиапромышленности и системе ПВО, предоставив люфтваффе возможность сделать для себя множество неприятнейших открытий в августе 1940 г. Второй - конца проморгала очень симптоматичные изменения а кадровом составе боевых подразделений Истребительного командования в первую неделю сентября того же года.

Окончание следует.

Впервые в истории воздушных войн

Владимир К.Бабич/ Москва

В истории МиГ-25 осталось несколько воздушных боев, проведенных на «сирийском» фронте против израильских самолетов в 1981 г. во время девятилетней паузы между ближневосточными войнами. Опираясь на данные из журнала боевых действий, остановимся на этих боях подробнее.