Читать «Авиация 2000 03» онлайн - страница 24

В том же году для Советской Армии был разработан вооружённый вариант В-2В, оснащённый шестью противотанковыми управляемыми ракетами (ПТУР) комплекса 9М17М «Фаланга-М» (место оператора вооружения находилось рядом с пилотом). Он также мог нести четыре блока неуправляемых ракетных снарядов (НУРС) С-5 калибра 57 мм.

Из-за задержки с доводкой базового варианта В-2В поступил на испытания только в начале 70-х, однако не был востребован советской армейской авиацией из-за принятия на вооружение транспортно-боевых вертолётов Ми-8ТВ и Ми-24. Впрочем, поляков это не смутило — разработанные в Польше вооружённые варианты Ми-2 (см. ниже) строились серийно и поступали на вооружение ВВС Польши, ГДР, Чехословакии и ряда других стран. Прототип В-2В без бортового номера (зав. № 510309038) в настоящее время находится в экспозиции Музея ВВС в Монино; пилоны для вооружения сняты, но прицел, врезанный в правую половину лобового стекла, свидетельствует о том, что это не простой Ми-2.

В 1967 г. один из опытных В-2 переоборудовали в комфортабельный административно-деловой «салон». В 1972 г. испытывался опытный Ми-2, оснащённый спецподвесками, а в 1974 г. — разведчик-корректировщик Ми-2КР с бортовым разведывательно-корректировочным комплексом «Рута» (этот комплекс впоследствии нашёл применение на серийном Ми-24К).

В Польше вертолёт строился серийно в 24 (!) модификацях. Основные из них рассмотрены ниже.

Ми-2Т (Mi-2T), т. е. transportowy («транспортовый») — базовый транспортный вертолёт для перевозки 8 пассажиров или груза. В центральной части фюзеляжа установлены спинками друг к другу два трёхместных дивана. Ещё один пассажир размещается рядом с пилотом, а другой — на правой стороне грузового отсека (напротив двери). Над дверью грузовой кабины крепится лебёдка грузоподъёмностью 100–200 кг. Вертолёт может перевозить груз весом до 700 кг в грузовой кабине или до 800 кг на внешней подвеске.

Ми-2П (Mi-2P, т. е. pasazerski) — пассажирский вариант. Отличается от базового Ми-2Т отсутствием грузовой лебёдки и оборудованием пассажирской кабины.

Ми-2П «Салон» — служебный вариант «салон» повышенного комфорта для перевозки особо важных персон.

Ми-2 сельскохозяйственный (Ми-2СХ)' предназначен для распыления жидких или сухих химикатов. Сельскохозяйственное оборудованием сменное, так что существуют три модификации:

а) для опрыскивательных работ — с двумя резервуарами по 600 л из слоистого пластика для жидких химикатов и тремя штангами опрыскивателей (по бокам хвостовой части фюзеляжа и под хвостовой балкой). Боковые штанги имеют длину 25 м, а задняя — 14 м;

б) для опыления — с двумя такими же резервуарами для порошкообразных химикатов, в нижней части которых установлены туннельные распылители (аэропылы);

в) для внесения гранулированных искусственных удобрений — с двумя такими же резервуарами, в нижней части которых установлены роторные разбрасыватели удобрений (наподобие тех, что стоят на спецмашинах, посыпающих зимой наши дороги разной противогололёдной дрянью).