Читать «Авианосцы Чать 1» онлайн - страница 6
Автор неизвестен
В течение 1933г., флот США снова запросил конгресс о финансировании строительства новых авианосцев. Теперь было решено отказаться от размеров «Ranger» в пользу более крупных кораблей, оставшийся тоннаж по квоте Вашингтонского соглашения должен был распределиться между двумя авианосцами приблизительно 20000тонн (в полтора раза больше «Ranger»), строившихся по улучшенному проекту. Этими кораблями должны были стать USS «Yorktown» (CV-5), USS «Enterprise» (CV-б), а в последствии - и USS «Wasp» (CV-7).
Приход к власти Ф.Д. Рузвельта мало что изменил в этой программе. Он один из немногих политиков видел явную угрозу в продолжающемся увеличении флота Японской империи. В противовес этому Рузвельт начал и активно проводил в жизнь обширную программу военно-морского строительства. «Yorktown» и «Enterprise» были заложены в 1933г., «Wasp» - в 1935г. Вашингтонские соглашения утратили свою ограничительную силу в 1938г., что привело к двум следствиям. Во-первых, проектирование новых авианосцев, развивающих тип «Yorktown». теперь было свободно от ограничений соглашения по. водоизмещению В окончательном варианте авианосцы типа «Essex» имели стандартное водоизмещение 27100 тонн. USS «Essex» (CV-9) был заложен в 1940г. Как временная мера, в 1938г. был начат в постройке третий авианосец типа «Yorktown» - USS «Hornet» (CV-8) - последний американский авианосец. который удалось достроить до начала боевых действий на Тихом океане Вторым важным следствием прекращения Вашингтонских соглашений было снятие ограничений на количество авианосцев. Но пока... Америка вступала во вторую мировую войну, имея восемь авианосцев (фактически семь, потому что «Langley» уже не мог нести самолеты на колесных шасси). В 1938г. в ходе учений флота авиация с авианосца «Saratoga» провела успешную «атаку» по Перл-Харбору с расстояния 100 миль, предвосхитив методы атаки, примененные японцами по этой базе в декабре 1941 года.
Предвоенные американские авианосцы
Тип «Langley» 1 ед.
Постройка по программе 1910 г.
Корпус - Norfolk Navy Yard, Закладка (угольщика) - 1911г., спуск - 24.00.12, окончание постройки -1913г.
Переоборудование в авианосец - 1920г., модернизация - 1937г.
Водоизмещение: 11050 т.
Длина: наибольшая - 165м, по ватерлинии -150м.
Ширина: 19.9м.
Осадка: наибал},шая - 7.3м, средняя - 5.23м.
Механизма турбина с электрическим приводом и эдуктором MellviUe-Mc Alpine.
Мощность: проектная - 7150л.с., на испытаниях - 7152л.с.
Скорость (проектная и на испытаниях) - 14.99 уз.
Запас топлива - 2300т.
Вооружение: 33 самолета,' 4 - 127мм/51 калибр, 2 пулемета.
Запас оружия - 2275 авиабомб, 24 торпеды
Экипаж: мирного времени -341 человек, воешюго - 460 человек.
Корабль оборудован гиростабилизатором Сперри.
USS «Langley» (CV1, позже AV3)
Первый американский авианосец USS «Langley» был спущен на воду и начинал свою службу в качестве угольщика (USS «Jupiter» АСЗ). Это продолжалось до переоборудования его в гладкопалубный авианосец в 1922г.
