Читать ««Сухопутные корабли» (английские тяжелые танки Первой мировой войны)» онлайн - страница 35
С. Федосеев
23 сентября 1917 года решение о формировании собственного Танкового корпуса приняли американцы. В мае 1918 года был утвержден штат из 15 бригад, каждая по 2 легких и 1 тяжелому батальону. Вскоре в английский лагерь в Бовингтоне из США прибыл для обучения 301-й тяжелый батальон. Его укомплектовали танками Mk V* и 24 августа отправили во Францию, где придали 1-й британской танковой бригаде. В Бовингтоне подготовили также экипажи для 302-го и 303-го американских батальонов и две спасательные танковые роты, но в боях они участия не принимали.
Утром 29 сентября 301-й батальон поддерживал атаку 27-й и 30-й американских пехотных дивизий к востоку от Белинкурского тоннеля. Но только одному танку удалось перейти тоннель, остальные попали на старое английское минное поле. В итоге у 10 танков были разворочены днища, а большая часть экипажей погибла. Из 34 машин на сборный пункт вернулись только 10. Но уже 8 октября американские танкисты с успехом поддержали атаку II американского корпуса к северо-западу от Бранкура. Правда, из 20 машин, пошедших в бой, только 11 добрались до назначенного рубежа. Короткая боевая служба 301-го батальона завершилась 23 октября, когда 9 танков поддержали ночную атаку 1-й и 6-й британских дивизий в окрестностях Базюэля. Бой начался в 1.20 ночи, и танки практически без потерь подавили опорные пункты противника. Германская артиллерия обстреляла их газовыми снарядами. Действие танков замедлилось, среди танкистов оказалось несколько легко отравленных.
В феврале 1918 года инициатор создания и первый командующий французскими танковыми частями генерал Этьен заявил о необходимости создания тяжелых танков, способных "возглавлять атаку". С первыми английскими тяжелыми танками Этьен познакомился, посетив 25 июня 1916 года завод Фостера в Линкольне. Поскольку разработка тяжелых танков во Франции шла крайне медленно, решили использовать английские. В январе 1918 года французское правительство запросило Англию об обмене Mk V на легкие "Рено". Англичане предложили передать 300 танков Mk V*, однако из-за необходимости пополнения собственного танкового корпуса они отложили поставки до осени. В начале октября во Францию прибыли первые 25 машин, всего же к 1 ноября — 77. Экипажи прошли обучение, но в боях так и не участвовали. В начале 20-х годов на Mk V* 57-мм пушки заменили укороченными 75-мм (боекомплект 200 выстрелов). В 1929 году на вооружении французской армии оставалось 70 таких машин. Постепенно их заменили на французские 2С. Полученные же в обмен на Mk V* несколько "Рено" FT17 англичане использовали в качестве машин связи Танкового корпуса.
Отдельная страница истории тяжелых английских танков — их участие в Гражданской войне в России.
Русское военное ведомство было осведомлено об английских тяжелых танках еще до их первого выхода в бой в 1917 году и проявило к ним серьезный интерес. Но тогда английские танки в Россию не попали. Зато во время Гражданской войны в Британии сформировали три специальных отряда танков Mk V, Mk А "Уиппет" и Mk В для отправки их в Россию. Танки вместе с инструкторами англичане передали белым армиям. Тяжелые танки действовали на Северо-Западном (Юденич) и Южном (Деникин, Врангель) фронтах. Тихоходные, с малым запасом хода они мало подходили к условиям Гражданской войны. Северо-Западная белая армия в сентябре 1919 года имела 6 танков при 17 800 штыках и 700 саблях. Правда, "батальон" в 3 танка в октябре под Ямбургом содействовал отходу красных частей на 15 км. А наиболее "массированное" применение сразу 12 танков 2-й врангелевской армией на Каховском плацдарме в середине октября 1920 года окончилось неудачей — оборона красных была хорошо подготовлена. Захваченные Красной Армией Mk V использовались в 1920 году для укомплектования автотанковых отрядов типа "Б" ("больших" — так одно время в нашей стране называли тяжелые танки). Позже под названием "Рикардо" (по принятому .тогда правилу именовать машины по марке двигателя) они состояли на вооружении тяжелой флотилии танковой эскадры (1923 год), танкового полка (1924 год), тяжелого танкового батальона (1925 год). На 1928 год в РККА оставалось 45 "Рикардо". С вооружения трофейные танки сняли в 1930-м. До настоящего времени на территории бывшего СССР сохранилось 5 Mk V — больше, чем где-либо. Основная их часть — "композиты": один находится в экспозиции Военно-исторического музея бронетанкового вооружения и техники в Кубинке; два — в Луганске; один — в Харькове. Один Mk V — "самка" — сохраняется в Архангельске.
