Читать ««Муромцы» в бою. Подвиги русских авиаторов» онлайн - страница 11

не сделаешь. Получили записку от Предводителя дворянства Островского уезда с просьбою прибыть к нему и

у него остановиться. Одновременно же и масса крестьян просит к себе.

Приехал урядник и стал спрашивать документы. А вот документов-то мы себе и не выправили.

Посоветовали мы ему написать, что, дескать, неизвестного звания люди прилетели на огненной колеснице с

неба и сообщили, что желают вступиться за русских и воевать с немцем. А колесница их имеет вид змея. Не

знаю, чем дело кончилось, так как меня, Кулешова и Ушакова крестьяне прямо насильно вытащили из-под

аппарата, где мы проверяли какие-то кресты, и повели с собою кормить. Панкратьев остался для объяснения.

Кулешов все время острит и сам же хохочет. Ушаков только улыбается, и мы целой группой двигаемся

к деревне. Все веселы, день разгулялся чудный. Вечером поехали к Предводителю. Там уже застали Чучелова

и Кенига. Их чествовали как заправских гостей. Они, узнав, что есть неисправности, решили тотчас же ехать.

А мы, радушно принятые милыми хозяевами, поужинали и направились спать.

ПОЛОМКА

На следующий день решили лететь после обеда. Эх, дурни! Ну что бы отложить еще на следующее

утро. Ну, значит, в книге судеб так было записано.

Поломка корабля «Илья Муромец II» у ст. Режица, 27 сентября 1914 г

Пообедали у крестьян. Потом неистово долго возились с моторами. Полету осталось очень мало

времени. Взлетели в 5 ч 15 мин. Через 10—12 минут вышли на железную дорогу и пошли на Режицу. Видим

— уже солнце садится. Надо сесть и нам. Выбрали место около Виндаво-Рыбин- ской железной дороги.

Только подходим — оттуда огоньки. Стрельба, да какая! Пошли на Варшавскую железную дорогу. Только

подходим садиться — опять стрельба. Да еще целые снопы огня ратничьих берданов. Ушли совсем в сто рону.

А тут затемнело совершенно. Снизились. Вижу — пахота, и лошадь бежит. Но ровно или не ровно, не знаю.

Кричу: «Контакт!» Панкрат не сразу, но все-таки выключил. Мы стали на колеса, покатились. Вдруг перед

нами пустота. «Я говорил, полоса короткая!» — возопил Панкрат, беря на себя. В это время — сильный треск,

удар, и все остановилось.

«Вот и готово! — сказал я, ощупывая Панкратьева. — Алексей Васильевич, ты цел?» В это время

назад уже небыло видно, так как пол между пилотской и кают-компа- нией поднялся.

—

Эй, вы там, живы?

—

Живы! А вы?

—

Тоже живы.

—

Ну, слава Богу, что дешево отделались.

Я, оказывается, таки хватился грудью о броневое кресло и стал потом задыхаться и кашлять кровью.

Звонников разорвал себе кисть руки и весь окровавился. Он побежал на станцию, так как должен был

проходить наш эшелон, но по дороге был взят в плен бабами. Когда нам передали, что захвачен в плен летчик

«не в нашей шапке» (шлем), раненый и босой (ботинки и обмотки), то мы тотчас же послали мужиков, чтобы

немедленно выпустить его и проводить на вокзал. Сам я с Кулешовым и Ушаковым полез к моторам

выпускать воду из рубашек цилиндров, так как ночь могла быть морозная, и тогда моторы пропали бы оконча-

тельно.

В темноте крушение представлялось грандиозным. Но надежда сразу явилась в сердце: а все-таки